Organizado por NGVA Europe, el evento de lanzamiento contó con la presencia de más de 70 participantes que asistieron a la sesión pública del 27 de mayo, que se celebró en el Centro A. Broschette de la Comisión Europea. El proyecto de Corredores Azules, que durará cuatro años, pretende establecer al GNL como alternativa real para el transporte de media y larga distancia, primero como combustible complementario y luego como un sustituto adecuado para el diésel.

El automóvil, que presenta el innovador sistema de combustible desarrollado por Alset Global, se ha convertido en el primer vehículo propulsado con esta alternativa en competir y realizar vueltas bajo emisiones cero de CO2 en una carrera de nivel internacional. Este acontecimiento sin precedentes tuvo lugar en Alemania en uno de los circuitos más duros del mundo y en condiciones climáticas extremas.

Tres de los establecimientos que están en funcionamiento actualmente son públicos y se encuentran en los municipios de Tilburg, Oss y Zwolle. En este último punto de abastecimiento mencionado, LNG24 -filial de Balast Nedam- organizó hace unas semanas un evento de tres días en colaboración con Iveco, Scania y Volvo Trucks para promover el transporte a gas natural líquido.

Se trata de siete nano estaciones Cryobox® de producción de GNL, desarrolladas y patentadas por Galileo, que cargarán los tanques de combustibles del "López Mena", el primer ferry de alta velocidad a nivel mundial en ser impulsado por Turbinas de Gas alimentadas con GNL. El mismo cruzará a diario el Río de la Plata entre Argentina y Uruguay. También será la primera vez que una compañía de transporte marítimo, como Buquebus, sea su propia proveedora de combustible.