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GNL / H2 / Mezclas
  • Con dos motores bicombustible
    08-05-12
    El barco será parte del proyecto ECO2 de Embarcaciones para Navegación Interior, que busca desarrollar medidas innovadoras para hacer que el sector fluvial sea más económico y ecológico. En este sentido, el gas natural es considerado como una de las opciones más realistas para reducir significativamente el impacto medioambiental del transporte marítimo.
  • Crece uso de gas natural en transporte público europeo
    03-05-12
    La iniciativa también es apoyada por empresas de transporte municipales, que están organizando una serie de demostraciones de los nuevos autobuses en Polonia, durante abril y mayo. Dos unidades Solcity del fabricante Solbus prestarán servicio regular en varias ciudades y estarán disponibles para el uso del público en general.
  • También funciona con biometano
    19-04-12
    Es ideal para la distribución regional y nacional de mediano alcance y para el reparto nocturno, y comenzará a venderse en toda Europa a partir de esta semana. "La tecnología de vehículos a gas natural es una prioridad para nosotros", dijo Alessandro Mortali, vicepresidente senior de transporte pesado en Iveco, y agregó: "Somos uno de los pocos fabricantes que han tenido la previsión de entender la importancia del metano como fuente de energía alternativa".
  • Brindará servicio en Sudamérica
    13-04-12
    La subsidiaria europea de Chart Industries acaba de firmar un contrato para suministrar el sistema de propulsión, incluyendo el tanque de almacenamiento a bordo, el sistema de tuberías y control, así como el sistema de abastecimiento de combustible, para el ferry de 99 metros de largo que está construyendo Incat, en Australia.
  • Crece número de buques ecológicos
    28-03-12
    En virtud de un acuerdo entre Eidesvik Offshore y Lundin Norway, el Viking Prince será entregado a Lundin el 30 de marzo desde Kleven Verft y reemplazará al Viking Athene, que dejará de operar en la misma fecha. La nueva embarcación fue bautizada en una ceremonia oficial en Aalesund el 23 de marzo.
  • Crecerá la eficiencia de combustible
    22-03-12
    La compañía aeronáutica ya ha elaborado conceptos para un avión comercial híbrido-eléctrico y ahora, bajo el proyecto SUGAR Freeze, ha dado a conocer sus planes para fabricar una aeronave impulsada por gas natural, informó Aviation Week. La idea de Boeing cuenta con el apoyo de la NASA, cuyos especialistas creen que las compañías aéreas comenzarán a utilizar esta tecnología en el año 2045.
  • Según el gerente general de NGVA Europe
    20-03-12
    Manuel Lage habló sobre el potencial de este combustible y aseguró que incrementará su popularidad e importancia en los próximos años, ya que muchas organizaciones se encuentran investigando y considerando diferentes formas de inversión y utilización de esta tecnología. "El gas natural líquido tiene un gran futuro por delante", dijo.
  • Para reducir las emisiones de los camiones en Europa
    01-03-12
    Con estaciones de servicio estratégicamente ubicadas, Volvo Trucks tiene como objetivo hacer que el combustible esté ampliamente disponible y que sea una alternativa competitiva al diesel. "Cuando se trata de transporte de larga distancia con vehículos pesados, no hay otras alternativas que puedan competir actualmente con el GNL", señaló Manuel Lage, director general de NGVA Europe.
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