Los 250 autobuses –los primeros articulados a GNV del país- tienen 36 asientos y lugar para 116 pasajeros de pie, y cuentan con cuatro puertas y una rampa plegable para cochecitos de niños y personas en sillas de ruedas. Además, están equipados con motores E28, una unidad a GNV de seis cilindros y 310 CV de potencia.

EGO-Ankara eligió la caja automática Ecolife ZF de seis velocidades con control de transmisión TopoDyn Life en función de la topografía. Por otra parte, cuentan con nueve tanques de almacenamiento de gas de aluminio en el techo, cada uno con capacidad de 205 litros.

A principios de la década de los noventa, EGO-Ankara comenzó a convertir gran parte de su flota con el fin de mejorar la calidad del aire de la ciudad. Actualmente, con 1.090 vehículos MAN Lion’s Classic, la compañía opera la mayor flota del mundo de autobuses a GNV y planea adquirir otras 50 unidades a metano, además de las recientes 250.

Fuente: MAN Group