"Hasta ahora, tanto la creación de nuevas estaciones de GNV como el desarrollo de actividades relacionadas a la industria, que comenzaron en 1996, tuvieron éxito en Egipto. Además, los nuevos planes y campañas serán potencialmente concebidos para alentar la conversión de automóviles y autobuses al gas natural", expresó el ministro de Petróleo, Abdullah Ghorab. A finales de junio de 2012, el número de estaciones de GNV llegó a 159 y los vehículos convertidos ascendieron a más de 173.000.

A fin de garantizar una difusión más amplia del uso del combustible gaseoso en el país, varias estaciones de gasolina están incorporando la opción de carga de GNV. Por otro lado, ya está en marcha la cooperación con los fabricantes de vehículos en Egipto con el fin de realizar las conversiones en la línea de montaje, bajo el marco del proyecto nacional de sustitución de taxis antiguos por nuevos propulsados a gas natural. Hyundai, BYD y Chevrolet cuentan con los modelos más utilizados en este segmento.

Las autoridades egipcias ya han reforzado las principales medidas de seguridad para garantizar una operación óptima de los vehículos a metano. Esto incluye el testeo de los cilindros instalados en las unidades convertidas, un procedimiento importante para alcanzar los objetivos de seguridad estándar. Como resultado, más de 72.000 cilindros fueron probados hasta el final de 2011.

Actualmente, también se están tomando otras medidas serias para reducir los enormes subsidios dirigidos a la gasolina y al diesel. En este sentido, el GNV es visto como la mejor opción debido a su bajo precio y disponibilidad.

Fuente: GASTEC.

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