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Con 50 trayectos completos con unidades propulsadas con esta opción energética, el Ayuntamiento, a través de la Empresa Municipal de Transportes, lanzó hoy la nueva línea 177 compuesta por midibuses de 8 metros de longitud. A partir de mañana, los vehículos cubrirán el trayecto entre la Plaza de Castilla y Marqués de Viana con el objeto de dotar de servicio de transporte público a La Ventilla.
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Si bien no se conoce el número de unidades que se pondrá en marcha, ya se han llevado a cabo varias reuniones con funcionarios de Omán para discutir la implementación. MAN espera llegar a los mercados de toda la región, especialmente Omán, los Emiratos Árabes Unidos y Qatar, ya que estos ofrecen un gran potencial en términos de demanda de autobuses limpios. Actualmente, la automotriz se encuentra testeando el autobús MAN Lion City a GNV en Abu Dabi.
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De estos 1.104 vehículos a GNV, 671 pertenecen a la EMT, 418 son camiones de recogida de residuos y 15 son grúas de Madrid Movilidad. El Ayuntamiento también ha impulsado en los últimos años una nueva red de repostaje, que pronto alcanzará los 16 puntos de suministro, 7 de ellos de acceso público. "Esta nueva red facilitará la utilización del gas natural como combustible para instituciones, empresas y particulares", explicó la semana pasada la alcaldesa Ana Botella, durante la inauguración de la reunión anual de la Asociación Española del Gas, Sedigas.
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Según un informe publicado por el Instituto de Desarrollo de la Industria Automotriz (AIDI) y el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China (CATARC), el país asiático es uno de los países más prometedores del mundo en términos de tecnología para el sector vehicular. En diciembre de 2011, la producción de unidades a metano fue de 11.900, incluyendo 7.400 vehículos de pasajeros y 4.500 vehículos comerciales.
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La lista, elaborada por el Centro de Investigación Automotriz de la Universidad de Duisburg-Essen, incluye los siguientes modelos impulsados a gas natural, desde el primero hasta el quinto puesto: Fiat Punto, Fiat Qubo Natural Power, VW Passat TSI EcoFuel, Opel Zafira Tourer CNG y VW Touran TSI EcoFuel. El Mercedes E 200 NGT y el VW Caddy 2.0 EcoFuel también lograron estar entre los primeros 15.
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Los operadores de flotas ya pueden comenzar a presentar sus ofertas para recibir parte de estos fondos como parte de un concurso que se abrió el 24 de abril. El "Ensayo de camiones bajos en carbono" ayudará a reducir las emisiones del transporte pesado y apoyará la red de carga de combustible. "La inversión en estaciones de GNV le dará a las empresas de logística un empujón para comprar vehículos a gas natural, dejando un legado que impulsará flotas más limpias", dijo el ministro de Transporte, Mike Penning.
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MAN construirá y suministrará los vehículos modelo MAN Lion City de 18 metros de largo a EGO-Ankara. 50 de ellos serán entregados en septiembre de 2012, seguidos de 25 cada mes, de manera que toda la flota pedida esté en la capital de Turquía a mediados de 2013. Los rodados se están produciendo en la planta de MAN en Ankara.
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La flota de autobuses a gas natural del país incluye diez unidades en Belgrado y seis en Novi Sad. Por otra parte, la capital de Serbia planea comprar otros 280 buses articulados y 120 estándares a GNV, lo que reducirá a la mitad el consumo de combustible del transporte público, según Aleksandar Antic, presidente de la asamblea de la ciudad.

















