Gasum abrió su sexta estación de gas natural en Suecia, que ahora es la más septentrional del país. Ubicada en Östersund, suministra GNL y bio-GNL a vehículos pesados, y es un paso crucial para permitir que el transporte de larga distancia utilice gas natural desde el sur hasta el norte de Suecia. Además de camiones, la estación también da servicio a automóviles, vehículos de reparto y buses a GNV. También es la primera estación de gas natural de Norrland para camiones de larga distancia.
El transporte pesado desempeña un papel clave en el sistema logístico nórdico. Sin embargo, a medida que los volúmenes de transporte crecen, también lo hacen las emisiones producidas por el sector. Según las nuevas normas de emisión aprobadas por la UE a principios de este año, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los vehículos pesados deberán reducirse en un 30% para 2030. El objetivo nacional de Suecia es reducir las emisiones de transporte por carretera en un 70% para 2030, en comparación con los niveles de 2010.
Para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones nacionales e internacionales, las emisiones del transporte pesado deben reducirse rápidamente. En este sentido, el GNL ofrece una solución competitiva inmediata, ya que su ciclo de vida de emisiones de GEI es más de un 20% menor que las del diésel. El GNL también juega un papel importante como facilitador en la transición a combustibles renovables. La misma infraestructura de carga construida para el GNL también puede usarse para el bio-GNL, lo que hace que el cambio sea más fácil y rentable. Con el bio-GNL, las emisiones de GEI pueden reducirse hasta en un 85%, en comparación con los combustibles fósiles.
“Existe una demanda creciente de soluciones de combustible ecológicas y rentables por parte de operadores de logística y empresas de transporte. El GNL cumple con estos requisitos. La apertura de la estación de Östersund y el desarrollo de otras nuevas estaciones en el sur de Suecia significa que, pronto, los camiones podrán atravesar el país con un combustible de bajas emisiones. Además, ya hay un número significativo de autos a GNV en la región y una gran demanda de soluciones de bajas emisiones en diferentes segmentos del transporte. Esta estación es un buen ejemplo de cómo la misma infraestructura puede servir a diferentes segmentos de la región”, dijo Mikael Antonsson, director de Transporte de Gasum Suecia.
Por el momento, Gasum está invirtiendo en la expansión de su infraestructura de repostaje de GNV nórdica. A principios de la década de 2020, la compañía apunta a crear una red de 50 nuevas estaciones de gas natural en Finlandia, Suecia y Noruega.
Fuente: Gasum
