Holthausen Energy Points (HEP) construirá la primera estación de hidrógeno del puerto de Ámsterdam, en la que choferes de camiones y automovilistas podrán repostar las 24 horas del día. Se prevé que la construcción comience en la primavera de 2020. Para promover la producción sostenible de hidrógeno en la estación, el municipio de Ámsterdam ha emitido una subvención única de 500 mil euros. El municipio también planea instalar motores de pila de combustible de hidrógeno en sus camiones de basura. Los primeros seis de estos vehículos estarán en las calles en 2020.
“Los vehículos impulsados por hidrógeno no emiten contaminantes del aire, como nitrógeno y partículas, y contribuyen al aire limpio. Y lo que es más, el hidrógeno producido con energía verde también es neutral para el clima. Entonces, la estación de hidrógeno ayudará a la ciudad y al puerto a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Queremos que la flota municipal esté libre de emisiones para 2030. El hidrógeno es la solución perfecta para nuestros vehículos pesados”, dijo Marieke van Doorninck, concejala de Ámsterdam de Calidad del Aire y Sostenibilidad.
“Existen claras ventajas de usar hidrógeno como fuente de combustible. Los vehículos pesados están libres de emisiones y tienen un mayor radio de acción. También pesan menos y pueden repostar en las estaciones de servicio”, comentó Stefan Holthausen de Holthausen Energy Points.
Por su parte, para el puerto de Ámsterdam el hidrógeno jugará un rol importante como portador de energía que respaldará el logro de los objetivos climáticos. La disponibilidad de hidrógeno permitirá a las empresas en el área portuaria mejorar la sostenibilidad de sus sistemas de logística y transporte. Junto con la empresa química Nouryon y Tata Steel, el puerto participa en H2ermes, un proyecto que permitirá la producción a gran escala de hidrógeno verde con energía eólica del Mar del Norte. El puerto también está construyendo una nueva embarcación que será alimentada por celdas de combustible de hidrógeno.
El municipio de Ámsterdam es socio de REVIVE (REfuse Vehicle Innovation and Validation in Europe). Uno de los objetivos de este proyecto europeo es demostrar que los camiones con un extensor de rango de celda de combustible son una alternativa efectiva libre de emisiones a los vehículos pesados convencionales.
Holthausen Energy Points recibió una subvención para la construcción de la estación de hidrógeno bajo el esquema DKTI-Transport, que invita a las empresas a demostrar innovación en tecnologías climáticas y transporte. El esquema apoya el desarrollo de soluciones de movilidad de baja o cero emisiones.
Fuente: Puerto de Amsterdam
