La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (EDAR) de la ciudad de Longmont contará con un edificio de aproximadamente 23.000 pies cuadrados para el Proyecto de la Planta de Tratamiento de Biogás y la Estación de Carga de Gas Natural Renovable de Longmont, que transformará los subproductos de la EDAR en combustible renovable para los camiones de basura de la ciudad.
El frente del edificio albergará aproximadamente 10.000 pies cuadrados de oficinas administrativas en dos pisos; los 13.000 pies cuadrados restantes en el lado este servirán como estación de servicio. El contratista general CGRS, Inc., de Fort Collins, trajo a Maverick Steel, Inc. de Byers, para comenzar a construir el acero a fines de julio. Todo el proceso debería tomar de cuatro a seis semanas.
CGRS ya instaló el equipamiento de GNV en el sitio, construyó 10 islas de repostaje, vertió concreto para el piso del edificio y completó las tuberías subterráneas. Los equipos de gas comprimirán el biometano producido en la EDAR hasta 4.500 psi (libras por pulgada cuadrada). Ese biometano comprimido se convertirá en un combustible vehicular utilizable para alimentar los camiones de basura de la ciudad.
Una vez que se complete el proyecto, la ciudad reemplazará 11 de sus camiones de basura diésel con otros que puedan funcionar con biometano y, eventualmente, reemplazará toda su flota de 20 camiones de recolección. Se estima que la ciudad dejará de usar más de 100.000 galones de diésel anualmente, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente 1.000 toneladas métricas de dióxido de carbono por año, el equivalente a retirar 200 autos de la carretera.
El costo total de diseño y construcción del equipamiento para tratar, comprimir y dispensar biometano como combustible vehicular es de 5.2 millones de dólares. El costo total por el trabajo del sitio y el nuevo edificio, incluyendo el área administrativa y el área de almacenamiento/abastecimiento de camiones, es de 3.1 millones de dólares. El Departamento de Asuntos Locales del Estado de Colorado le otorgó a Longmont una subvención de 1 millón de dólares para los equipos de biometano. El Consejo Regional de Calidad del Aire entregó un subsidio de 385.000 para la compra de los nuevos camiones de basura.
Además, al construir la estación, la ciudad podrá aprovechar los valiosos créditos del programa Estándar de Combustibles Renovables de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos. El beneficio anual asociado con estos créditos es de aproximadamente 100.000-200.000 dólares por año. Se espera que los ahorros por no usar más diésel para alimentar los camiones sean también de entre 100.000-200.000 anualmente.
Fuente: Ciudad de Longmont
