La empresa de logística Gregory Distribution continúa su transición hacia una operación más sostenible y ecológica mediante la instalación de su primera estación de repostaje de bio-GNL. El año pasado, la compañía comenzó un piloto para probar la capacidad del biometano como reemplazo del diésel en su flota de más de 1.000 camiones, inicialmente con siete tractoras Volvo FH LNG 6×2 para sus operaciones en Bristol y Magor.
El éxito de esa prueba ahora hizo que la compañía dé el siguiente paso, con la instalación de la gasinera, propiedad y operada por Gasrec, en su depósito de Cullompton, para repostar un pedido adicional de 13 vehículos Volvo FH LNG. Gregory Distribution utiliza su flota a GNL principalmente para entregar mercancías paletizadas, a menudo en doble turno y en viajes de largo recorrido para maximizar los beneficios ambientales.
“La transición a combustibles alternativos es una parte clave de nuestra estrategia a largo plazo y esta nueva instalación es una continuación de ese viaje. Pusimos nuestros primeros camiones a GNL en marcha en septiembre pasado y la reducción de las emisiones de carbono ha sido evidente. En este momento, para nuestras rutas troncales de larga distancia, el bio-GNL es la mejor opción para ayudar a reducir nuestra huella de carbono”, dijo Paul Jefferson, director de Legales, Riesgo y Sustentabilidad de Gregory Distribution.
“La tecnología ha avanzado a pasos agigantados en los últimos 12 meses y los comentarios de los conductores de los camiones Volvo han sido tremendamente positivos. El único desafío al que nos hemos enfrentado con el GNL ha sido la infraestructura; pero ahora, con la ayuda de Gasrec, estamos tomando el control de nuestro destino al tener esta instalación en nuestro propio sitio. Es un gran paso adelante”, agregó.
Gasrec entregó la estación montada sobre una plataforma, utilizada como solución temporal para las flotas que exploran la opción del bio-GNL, directamente desde la empresa Reed Boardall, que recientemente pasó a una estación de servicio permanente en el sitio. “Hemos instalado un punto de carga móvil que usamos para llegar a nuevas ubicaciones donde queremos llevar el bio-GNL rápidamente. El plan es conseguir una estación de repostaje más permanente en Cullompton, pero la rapidez de esta industria requiere un enfoque flexible”, dijo James Westcott, director comercial de Gasrec.
Fuente: Gasrec
