SGIG, empresa italiana líder en EPC y servicios para estaciones de gas natural, se asoció con LIQAL, especialista holandés en tecnología de GNL, para instalar un nuevo sistema de carga de GNL para Socogas en la región de Parma. El sitio de San Michele Campagna, operado por Eni, se encuentra en Fidenza a la salida de la autopista A1. La integración de este sistema fortalecerá la oferta para vehículos a GNL en esta moderna estación de servicio ubicada sobre la concurrida ruta que une Milán y Bolonia.
Un tanque de almacenamiento de GNL de 60 metros cúbicos que proporciona combustible a dos surtidores de GNL y un surtidor de GNC con posibilidad de repostaje de dos lados se incorporaron al sitio de Fidenza para brindar calidad, accesibilidad y suministro garantizados a los automovilistas.
«El mercado italiano de GNL como combustible vehicular ya no está en su infancia y los proveedores están buscando soluciones de GNL confiables y de alta tecnología que brinden una experiencia de combustible constante para los usuarios finales con la más alta calidad. Estamos muy contentos de dar nuestro primer paso en el mercado italiano con nuestro socio local SGIG», dijo Joost Jansen, gerente de Desarrollo Comercial de LIQAL.
SGIG construyó 15 estaciones de GNL en Italia y se encargó del suministro llave en mano de este último proyecto, mientras que LIQAL entregó la innovadora tecnología de GNL. “Buscábamos una empresa que ofreciera tecnología de GNL confiable para una integración perfecta con las estaciones existentes. Ahí es donde entró LIQAL. Trabajando juntos podemos ofrecer tecnología integrada confiable para satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, comentó Fabio Scaramuzza, Director de SGIG.
LIQAL y SGIG también ofrecerán gestión de rendimiento remota y postratamiento local para garantizarle a Socogas una disponibilidad óptima de la estación. “Nuestro nuevo punto de carga necesitaba cumplir con los más altos estándares en términos de calidad y seguridad, dado que esperamos una producción anual de más de 2.000 toneladas de GNL. El sistema de LIQAL permite una operación eficiente y un suministro de combustible rápido y constante a los vehículos”, dijo Patrizia Zucchi, CEO de Socogas.
Los desafíos futuros incluyen la necesidad de mejorar la entrega de GNL al sitio y el costo del suministro. “La producción descentralizada de bio-GNL a partir de desechos orgánicos locales ayudará a reducir estos costos. También contribuirá la función de panel de control de entregas de GNL en tiempo real de LIQAL, que brinda una planificación eficiente de la logística de GNL a las estaciones”, agregó Jansen.
Con más de 3.000 vehículos a GNL registrados, Italia fue uno de los primeros en adoptar el combustible en Europa y ha entendido los claros beneficios ambientales del mismo, mientras que el gobierno ofrece impuestos para apoyar la transición del diésel y otros combustibles contaminantes. El país también tiene una de las redes más grandes con 100 estaciones de GNL, con proyecciones de crecer a 200 en los próximos dos años. Con una infraestructura estable ya instaurada, los desafíos para un mercado maduro como Italia son proporcionar estandarización y tecnología avanzada de repostaje.
Fuente: Liqal
