PitPoint puso en marcha la primera estación de búnker de GNL de tierra a barco para el transporte por vías navegables, ubicada en el muelle Niehler, en el puerto de Colonia. Cofinanciada por la Unión Europea, esta apertura es un paso concreto para facilitar el transporte marítimo limpio y es parte de los planes de PitPoint.LNG para desarrollar una infraestructura europea de GNL para el transporte pesado por carretera y agua. La ubicación estratégica de la estación entre Basilea y Rotterdam y el buen acceso al sitio fueron las principales razones para elegir el puerto de Colonia.
Con la nueva estación de búnker a lo largo de la vía fluvial más transitada de Europa, se dio otro paso positivo en el desarrollo de la infraestructura de GNL necesaria para facilitar la adopción de GNL como combustible marino. La nueva estación agilizará significativamente el proceso de bunkering: antes, los buques a GNL debían presentar una solicitud y programar una cita para comprar GNL en una estación de bunkering de camión a barco, mientras que ahora el bunkering de tierra a barco se puede hacer más rápido y fácil a través de los potentes surtidores de la estación. Además, la estación está abierta las 24 horas, los 7 días de la semana, con ingenieros de servicio profesionales disponibles para proporcionar servicios de bunkering. En un futuro cercano, la estación podrá alimentar dos buques al mismo tiempo.
“Nos enorgullece darle la bienvenida a la primera estación de búnker de GNL permanente de Europa en nuestro puerto en Colonia. Es otro elemento fundamental en nuestro enfoque en un transporte sostenible y ecológico. Se sabe que el GNL es un combustible alternativo confiable y limpio, que ayuda a reducir las emisiones de contaminantes en particular. Es por eso que vemos el uso del GNL como un paso importante hacia un futuro sostenible para la logística”, dijeron Jan Sönke Eckel y Wolfgang Birlin, directores generales del operador portuario RheinCargo.
La estación de búnker de GNL es el resultado de una colaboración en la cadena de suministro. Junto con armadores, transportistas, compañías portuarias, navieras y el apoyo de la Unión Europea, PitPoint ha trabajado arduamente para hacer que el transporte europeo sea más sostenible. El objetivo de la compañía es utilizar el GNL para allanar el camino hacia un transporte 100% limpio en 2030.
Fuente: PitPoint
