Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) entregó el primer buque de bunkering de GNL de Singapur, el FueLNG Bellina, a FueLNG con un historial de seguridad perfecto. El nuevo buque abastecerá a los barcos propulsados por GNL que hagan escala en el puerto de Singapur, lo que facilitará la adopción del GNL como combustible marino y el crecimiento de Singapur como un centro mundial de bunkering de GNL.
Construido en el astillero Nantong de Keppel O&M, el FueLNG Bellina es el segundo buque de bunkering de GNL y el quinto buque dual fuel que entrega Keppel O&M. Esto amplía el historial de soluciones que brinda la empresa en toda la cadena de valor del gas y está en línea con su Visión 2030, que incluye aprovechar oportunidades en soluciones de GNL y energías renovables.
Diseñado por Keppel Marine and Deepwater Technology (KMDTech), filial de tecnología de Keppel O&M, con su diseño patentado MTD 7500U LNG, el buque de bunkering tiene una superficie plana extendida similar a una barcaza para proporcionar combustible a una amplia gama de buques. También es muy maniobrable, lo que minimiza la utilización del remolcador durante las operaciones de bunkering y, a su vez, reduce el consumo de combustible y las emisiones.
El FueLNG Bellina también es el primer buque de bunkering del mundo con Smart Notation para su conjunto de servicios digitales. Equipadas con las soluciones VesselCare de Keppel O&M, estas funciones inteligentes permiten el monitoreo remoto y el soporte en tiempo real de las operaciones de la embarcación. Para lograr un historial de seguridad perfecto y cero incidentes con tiempo perdido, Keppel también recibió un bono de seguridad de FueLNG.
Fuente: Keppel O&M
