Hexagon Purus firmó un contrato con Stadler Rail para desarrollar un sistema de almacenamiento de cilindros de alta presión para el primer tren de cercanías a hidrógeno en los Estados Unidos. El contrato incluye el desarrollo y la homologación de un nuevo sistema de cilindros y tanques que se aprobará en los EE.UU. El sistema de almacenamiento de Hexagon Purus se entregará en el cuarto trimestre de 2021. El tren se construirá y probará en Suiza y otras locaciones europeas, y luego se trasladará a California en 2023.
“En medio de la crisis climática, está creciendo rápidamente la demanda de soluciones que ayuden a reducir las emisiones en las industrias del transporte. Los trenes propulsados por hidrógeno son una solución inteligente para reducir las emisiones locales sin incurrir en el alto costo de electrificar las vías. Nos complace ayudar con el desarrollo de la infraestructura necesaria para este movimiento innovador en el transporte público”, dijo Michael Kleschinski, vicepresidente ejecutivo de Hexagon Purus.
Reemplazar los trenes diésel por trenes propulsados por hidrógeno es una forma innovadora de reducir las emisiones locales en las líneas ferroviarias y de reducir la emisión general de sustancias nocivas y gases de efecto invernadero. No requiere grandes reformas en las vías.
La tecnología de tanques a presión Tipo 4, liviana, duradera y totalmente de composite de Hexagon Purus sirve para una amplia gama de aplicaciones de movilidad y almacenamiento en la industria del hidrógeno. Este contrato representa el segundo proyecto ferroviario de hidrógeno que Hexagon Purus apoya desde la introducción del primer tren de cercanías impulsado por hidrógeno del mundo en 2018.
Fuente: Hexagon Composites
