En un esfuerzo conjunto entre el puerto de IJmuiden, la empresa de servicios ambientales Omgevingsdienst IJmond (OD IJmond) y Titan LNG, se completó el primer suministro de GNL al buque grúa Werkendam. Propiedad de Paans Van Oord, este buque está totalmente alimentado por GNL, con gasóleo como respaldo. La capacidad instalada del tanque en la cubierta de popa puede almacenar 35 m3 de GNL a bordo. En comparación con el diésel, el GNL emite un 80% menos de partículas y un 70% menos de NOx. También se logra una reducción de CO2 de alrededor del 25%.
Titan LNG abasteció al Werkendam a través de camión. “Este hito para el puerto de IJmuiden es otro paso importante para el bunkering de GNL. El puerto está estratégicamente ubicado para esta actividad y la operación de hoy reconoce aún más nuestro sólido historial en el suministro de GNL. El proceso de obtención de permisos fue minucioso y en buena cooperación con OD IJmond y el puerto”, dijo Jippe van Eijnatten, director de desarrollo comercial de Titan LNG.
Margot Michielse, de Omgevingsdienst IJmond/Velsen, también comentó: “Tener buques que funcionan con GNL en nuestra área portuaria es excelente para las emisiones locales y, por supuesto, deberían poder repostar tan eficientemente como el gasoil marino normal. Este bunkering de GNL es un gran paso adelante”.
“El Werkendam tiene varias innovaciones sostenibles a bordo. La embarcación no solo funciona con GNL, sino que la grúa eléctrica en el buque está equipada con dispositivos conocidos como ultracaps, que recuperan energía cuando, por ejemplo, se libera una carga. Estamos orgullosos de este ingenioso buque grúa que ahora se despliega con éxito en su tercer proyecto”, explicó Cor Paans, director de Paans Van Oord.
Fuente: Titan LNG
