Puget LNG, LLC y GAC Bunker Fuels Limited firmaron un Memorando de Entendimiento para cooperar en el suministro y venta de GNL desde la terminal de Puget LNG a los clientes de GAC del noroeste del Pacífico. Cuando la terminal de GNL de Tacoma entre en funcionamiento en el segundo trimestre de 2021, será la primera de su tipo en la costa oeste de América del Norte en ofrecer acceso directo de carga en tierra para una barcaza de bunkering.
Un estudio de DNV GL encargado por Puget LNG sobre la viabilidad de una barcaza de suministro de GNL en el área de Puget Sound concluyó que la disponibilidad y el costo del gas natural, especialmente en América del Norte, hace que el uso de GNL sea una solución atractiva para que los operadores de barcos cumplan con las regulaciones de emisiones atmosféricas. Una cartera de pedidos cada vez mayor de buques alimentados con GNL ha subrayado la necesidad de desarrollar una infraestructura de suministro de GNL en todos los principales puertos y regiones de transporte marítimo, incluido el noroeste del Pacífico.
«La asociación con GAC Bunker Fuels es otra forma en que Puget LNG está trabajando para crear un futuro de energía limpia para todos, ya que su empresa hermana, Puget Sound Energy, se ha fijado el objetivo de ser una empresa Beyond Net Zero Carbon para 2045. PSE tiene como objetivo reducir sus propias emisiones de carbono a cero e ir más allá al ayudar a otros sectores a permitir la reducción de carbono en todo el estado», dijo Blake Littauer, director de Puget LNG.
GAC Bunker Fuels emitirá una Solicitud de Propuesta (RFP) para que un tercero construya, posea y opere una barcaza de bunkering de GNL que cumpla con la Ley Jones. La barcaza tendrá la flexibilidad de tamaño y diseño para servir a múltiples clientes de transporte marítimo y se espera que esté operativa en 2023. Cargando desde la terminal de Puget LNG en Tacoma, la barcaza podrá abastecer a los buques en el puerto. GAC extenderá los términos del crédito a las compañías navieras que compren combustible tanto por contrato como al contado.
«Esta emocionante incursión en el noroeste del Pacífico con Puget LNG es la última expansión de nuestra presencia en los Estados Unidos, y se suma a la creciente cartera de combustible de GNL de GAC», dijo Nicholas Browne, director global de GAC Bunker Fuels.
“Tenemos menos de 10 años para cumplir con los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero establecidos por la Organización Marítima Internacional para 2030. En este momento, el GNL es el combustible alternativo con mayor potencial y mayor seguimiento. GAC Bunker Fuels puede ayudar a clientes y proveedores a alcanzar estos objetivos proporcionándoles combustibles marinos más limpios y rentables como el GNL. Esto encaja con nuestra propia estrategia de sostenibilidad, que perseguimos con fervor y compromiso”, agregó Browne.
Fuente: GAC Bunker Fuels
