Por primera vez en el mundo, la empresa de logística HAVI transportó ingredientes para Big Macs y otros productos a un restaurante McDonald’s en un camión de hidrógeno. Debido a su largo alcance de 400 kilómetros, el camión de cero emisiones transportó el envío desde el centro logístico HAVI en Oensingen (SO) hasta Crissier (VD), donde la sede de McDonald’s tiene un restaurante, sin repostar una vez y con vapor de agua como fuente de alimentación. única emisión.
En el futuro, este camión abastecerá a los restaurantes McDonald’s en las regiones de Aargau, Basilea, Berna y Zúrich. Esto hace que los socios de larga data estén un paso más cerca de lograr uno de sus objetivos climáticos: transportar el 70% de los productos de McDonald’s Suiza a sus restaurantes de manera neutra en emisiones de CO2 para 2025; esa cifra es del 64% en la actualidad.
“Para brindar a nuestro medio ambiente una protección efectiva, necesitamos enfoques integrados, desde la logística hasta los clientes, pasando por los restaurantes. Hemos perseguido importantes objetivos climáticos durante años, uno de los cuales involucra a HAVI, nuestro socio logístico durante más de 35 años ”, dijo Aglaë Strachwitz, directora general de McDonald’s Suiza.
Con una autonomía de 400 kilómetros, este primer camión de hidrógeno funciona silenciosamente y sin emisiones; repostar con hidrógeno verde creado con energías renovables tarda sólo 10 minutos. HAVI está lanzando este piloto en colaboración con la Association pro H2 Mobility Switzerland, que se compromete a promover y acelerar el desarrollo de la movilidad del hidrógeno, tomando medidas concretas.
La reducción de las emisiones de CO2 es un enfoque en McDonald’s y HAVI, razón por la cual la protección del clima se lleva a cabo en una variedad de niveles: las adquisiciones de proveedores en Suiza dan como resultado distancias de transporte cortas y, en consecuencia, bajas emisiones de CO2.
Además, los residuos inevitables de las cocinas de McDonald’s se utilizan para algo nuevo: desde principios de la década de 2000, el biodiésel se produce a partir de aceite de fritura residual, mientras que el biogás se produce a partir de residuos orgánicos de cocina. Los camiones de HAVI, que se utilizan para la distribución de mercancías de última milla a los restaurantes, funcionan con una proporción variable de biodiésel o biogás. Esto cierra el círculo de otro logro pionero en Suiza.
Fuente: HAVI
