El primer buque búnker de GNL con base en Francia fue nombrado oficialmente como «Gas Vitality», en una ceremonia celebrada en Hudong-Zhonghua Shipbuilding, China. El nuevo buque de 18.600 m³ es la segunda colaboración entre TotalEnergies Marine Fuels, el armador Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL) y el constructor naval Hudong-Zhonghua Shipbuilding tras la firma de un contrato de fletamento a largo plazo en 2019. Las tres partes colaboraron por primera vez en 2018 para diseñar y construir con éxito su buque hermano, el Gas Agility, que opera en el Puerto de Rotterdam desde noviembre de 2020.
Clasificado por Bureau Veritas y operado por V.Ships France bajo bandera francesa, el Gas Vitality entrará en servicio operativo en diciembre de 2021 y tendrá su base en el Puerto de Marsella-Fos, en el sur del país, para servir a la región del Mediterráneo. En particular, prestará servicios de bunkering de GNL a los portacontenedores a GNL de CMA CGM y a los próximos cruceros a GNL de MSC Cruceros que harán escala en el puerto francés.
“Estamos encantados de nombrar oficialmente nuestro segundo buque búnker de GNL fletado. El Gas Vitality es un testimonio de nuestro compromiso de brindar a nuestros clientes marítimos otro importante centro europeo para ayudar a satisfacer sus necesidades de suministro de GNL. El ritmo acelerado de transición al GNL que estamos presenciando entre los propietarios de barcos muestra la disposición de la industria naviera para actuar hoy en la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero, mientras se preparan para futuras soluciones de combustibles alternativos como el bio-GNL y otros combustibles criogénicos. Seguiremos trabajando en estrecha colaboración con las partes interesadas en toda la cadena de valor para ampliar la gama de soluciones que ayudarán a descarbonizar el transporte marítimo”, dijo Jérôme Leprince-Ringuet, vicepresidente de combustibles marinos de TotalEnergies.
“El Gas Vitality” es un hito importante en nuestra asociación a largo plazo con TotalEnergies en toda la cadena de suministro de GNL y nuestro compromiso con un mundo descarbonizado. Estoy seguro de que nuestro compromiso de ofrecer GNL como combustible marino acelerará la transición a esta tecnología como una solución competitiva, ambientalmente eficiente y disponible de inmediato para la industria marítima”, comentó Kenta Matsuzaka, director ejecutivo senior de MOL.
El Gas Vitality es un buque de 135 metros de largo con membrana GTT Mark III. Incorpora una gama de características que le permiten cumplir con los más altos estándares técnicos y medioambientales.
Fuente: TotalEnergies
