El corte de acero del primero de los dos barcos nuevos propulsados por GNL para TUI Cruises, una empresa conjunta entre TUI AG y Royal Caribbean Cruises, se llevó a cabo en presencia de Wybcke Meier, CEO de TUI, y Luigi Matarazzo, gerente general de la División Merchant Ship de Fincantieri, en San Giorgio di Nogaro (Udine) en el Centro Servizi Navali, empresa especializada en logística y producción de chapa para los astilleros de Fincantieri ubicados en el noreste de Italia. Las nuevas unidades se construirán en el astillero de Monfalcone y se entregarán en 2024 y 2026, respectivamente.
Estos barcos, de unas 160.000 toneladas brutas, constituirán la columna vertebral de la futura flota de TUI Cruises. El pedido se basa en un proyecto prototipo desarrollado por Fincantieri que mejora aún más la modernidad y sostenibilidad que caracterizan a TUI Cruises, una compañía con una de las flotas de cruceros más modernas y ecológicas del mundo. Con una configuración de producto innovadora, la eficiencia energética se encuentra en el corazón del proyecto, con el doble objetivo de reducir el consumo de combustible y minimizar el impacto ambiental, de acuerdo con las últimas regulaciones de la industria.
De hecho, los barcos podrán utilizar GNL. Fincantieri también está estudiando la posibilidad de hacerlos operar en el futuro con biocombustibles de bajas emisiones, un paso importante hacia los cruceros neutrales para el clima. Además, estarán equipados con convertidores catalíticos mejorados (que cumplen con el estándar Euro 6) y una conexión a tierra. Esto garantiza una operación del barco casi libre de emisiones mientras está en el puerto (alrededor del 40% del tiempo de operación). Finalmente, los barcos contarán con un sistema de tratamiento de residuos aún más eficiente e innovador que podrá triturar los residuos orgánicos mediante tratamiento térmico.
Fuente: Fincantieri
Foto: TUI Group
