Organizada por la Autoridad Portuaria de la ciudad de Kobe, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) participó en la prueba de bunkering de GNL del remolcador Ishin, buque a GNL propiedad de MOL que es operado por Nihon-Tug-Boat Co., Ltd. Se trató del primer repostaje de GNL en el puerto de Kobe, y la prueba exitosa confirmó que el combustible se puede suministrar efectivamente de manera segura en el puerto.
El GNL fue transportado por un camión cisterna desde la planta de GNL Himeji de Osaka Gas Co., Ltd. que, a través del sistema truck-to-ship, permitió repostar a Ishin, atracado en el muelle Shinko No.4. del puerto de Kobe. MOL Marine Co., Ltd. también brindó consultoría marítima en las pruebas.
A partir de enero de 2020, las regulaciones de emisiones de escape de los buques a escala global serán más estrictas. En respuesta a las nuevas normas, un número cada vez mayor de buques alimentados con GNL están entrando en servicio, lo que hace que el desarrollo de puertos de bunkering de GNL en Japón sea una tarea urgente. Las compañías del Grupo MOL están trabajando juntas para promover una mayor adopción del GNL como combustible marino y reducir el impacto ambiental a través de la operación segura de Ishin.
El óptimo desempeño ambiental de Ishin, incluida una reducción estimada del 25% en las emisiones de CO2 en comparación con los remolcadores que funcionan con fueloil, le permitió obtener la calificación más alta de cuatro estrellas del programa de calificación de ahorro de energía del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo para buques de Japón.
Fuente: MOL
