Wärtsilä suministrará un sistema único de almacenamiento y suministro de combustible de GNL para dos nuevas dragas de succión con tolva de arrastre (TSHD). Los barcos están siendo construidos por Keppel Offshore & Marine para Van Oord, el contratista marino holandés. Se prevé que los equipos de Wärtsilä se entreguen al astillero a mediados de 2020 para el primer buque y en otoño de 2020 para el segundo.
El sistema Wärtsilä consta de dos tanques de almacenamiento aislados de poliuretano de una sola carcasa de 640 m3, con un nuevo e innovador «Espacio de conexión de tanque en línea (ILTCS)» que contiene el equipo de proceso. Este LNGPac-ILTCS tiene el equipo de proceso montado frente a los tanques, en lugar de la instalación superior habitual. Para las aplicaciones en cubierta, esto beneficia significativamente las líneas de visión de la embarcación para una mejor seguridad de navegación, al tiempo que reduce el riesgo de daños al equipo, que generalmente se instala en la parte superior de un tanque de una carcasa. Además, para la instalación debajo de la cubierta, el ILTCS mejora la eficiencia del volumen de almacenamiento de combustible al evitar la necesidad de tener el equipo de proceso en la parte superior del tanque, lo que simplifica la instalación del sistema de GNL.
«Nuestra experiencia en el mercado de GNL para la industria marina es inigualable, y este último desarrollo del famoso sistema de almacenamiento, suministro y control de combustible Wärtsilä LNGPac refleja este conocimiento y experiencia», dijo Antti Kuokkanen, vicepresidente, Electrónica, Entretenimiento y Procesamiento, Wärtsilä Marine.
“Estamos muy contentos de colaborar con Wärtsilä, un líder mundialmente reconocido en sistemas de combustible de GNL, para este proyecto. Gracias a esta tecnología única, obtendremos más experiencia en el uso de GNL como combustible alternativo en nuestra flota de dragado», comentó Jaap de Jong, director del Departamento de Gestión de Buques de Van Oord.
Fuente: Wärtsilä
