El Puerto de Amberes, Fluxys y Titan LNG celebraron el bautizo de una nueva barcaza de búnker de GNL: el FlexFueler 002. Propiedad de Fluxys y Titan LNG, el FlexFueler 002 permitirá que el GNL como combustible marino esté ampliamente disponible para los buques que repostan en este puerto belga. La demanda del GNL crece continuamente mientras se reconoce cada vez más su papel en la transición energética del transporte marítimo.
El FlexFueler 002 opera desde su base en el muelle 526/528 y suministra GNL en todo el puerto y Western Scheldt. Es el tercer buque que se une a la creciente infraestructura de Titan LNG en la región Ámsterdam-Rotterdam-Amberes (ARA), además del FlexFueler 001 y el Green Zeebrugge. También ofrece un repostaje flexible de GNL, ya que permite que los barcos puedan repostar combustible mientras cargan o descargan mercadería. Además, respalda el compromiso del Puerto de Amberes de desarrollar un puerto multi-combustible, así como de mejorar la calidad del aire local.
«Como el quinto puerto de bunkering más grande del mundo, estamos comprometidos a desempeñar un papel pionero en la integración de combustibles de bajo y cero carbono en el mercado de combustibles marinos. La llegada del FlexFueler 002 marca un hito importante en la transición a un puerto multi-combustible. El GNL ahora está disponible en todo el puerto, lo que nos permite facilitar aún más la transición energética del transporte marítimo en el puerto, así como en la región de Amberes», dijo Jacques Vandermeiren, CEO del Puerto de Amberes.
«Al trabajar con el Puerto de Amberes y Titan LNG, estamos orgullosos de proporcionar un importante vínculo logístico que permite a más armadores elegir al GNL como combustible marino alternativo. La nueva barcaza y nuestras otras instalaciones de repostaje de GNL en el puerto también tienen la ventaja de poder ofrecer opciones de GNL sin emisiones de carbono sin necesidad de inversiones adicionales para los armadores», comentó Pascal de Buck, director ejecutivo de Fluxys.
«El FlexFueler 002 es el tercer buque de búnker que se une a la flota de Titan, proporcionando GNL como combustible marino en la región ARA. Esperamos tener la red más grande de buques de búnker de GNL en Europa para 2025 y continuaremos trabajando con nuestros socios, en Europa y en todo el mundo, para garantizar que los propietarios de buques puedan iniciar hoy la transición hacia un futuro sin emisiones de carbono», añadió Ronald van Selm, director de tecnología de Titan LNG.
Fuente: Puerto de Amberes/Fluxys/Titan LNG
