Cryopeak LNG Solutions Corporation y Sumitomo Corporation firmaron un Memorando de Entendimiento para desarrollar conjuntamente una cadena de suministro y bunkering de GNL en los puertos del noroeste del Pacífico de América del Norte, como Vancouver, Fraser River Port, Roberts Bank y Prince Rupert, en Canadá. Este acuerdo está en línea con la iniciativa de ambas partes de construir una plataforma industrial para la adquisición y el suministro de GNL ecológico y de bajo costo para su uso como combustible marino en todo el mundo.
Cryopeak está desarrollando un diseño patentado para una barcaza de búnker de GNL de 4.000 m3 que se utilizará en una configuración de remolcador y barcaza articulada (ATB) y que se prevé que esté en operación en 2023. El ATB proporcionará transferencias de GNL de barco a barco a buques que funcionen con GNL y transferencias de barco a tierra a la infraestructura de distribución marina a pequeña escala en el noroeste del Pacífico de América del Norte. El aumento de la demanda de GNL es un reflejo directo del creciente enfoque de la industria marina en reducir su huella de carbono, reducir los costos de energía y maximizar la eficiencia operativa. Cryopeak tiene una asociación con Island Tug & Barge Ltd (ITB), un transportador de combustibles a granel marino de la Columbia Británica, para desarrollar el ATB de bunkering de GNL y proporcionar conjuntamente soluciones de repostaje a la industria del transporte marítimo.
«Estamos contentos de colaborar con Sumitomo Corporation para promover la actividad de bunkering de GNL en América del Norte. Ambas empresas tienen el impulso de contribuir significativamente y con propósito a la mejora ambiental y a la sostenibilidad. Ofrecer una solución de suministro de GNL segura y eficiente es fundamental para la adopción del GNL como combustible marino dentro de la industria del transporte marítimo», dijo Calum McClure, CEO de Cryopeak.
En virtud de este acuerdo, Sumitomo ofrecerá las soluciones de repostaje de GNL integrales de Cryopeak a clientes existentes y potenciales en los puertos de la costa oeste de América del Norte.
«Estamos allanando el camino hacia el desarrollo del GNL como un combustible marino más limpio, especialmente en Vancouver, uno de los puertos más ecológicos del mundo. Con este acuerdo, perseguimos nuestra ambición de construir una red integral de suministro de GNL. También subraya nuestro compromiso de ofrecer a nuestros clientes la mejor solución disponible y tecnológicamente probada para reducir significativamente la huella ambiental del transporte marítimo», dijo Shu Nakamura, gerente general de Sumitomo.
Fuente: Cryopeak LNG Solutions
