Avenir LNG Limited presentó el pasado 27 de enero al Avenir Allegiance, el buque de suministro y bunkering de GNL de doble propósito más grande del mundo, a cargo de CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co. (CIMC SOE). El Avenir Allegiance fue presentado en Zhoushan Changhong International Shipyard Co.Ltd y CIMC SOE deberá entregarlo en el tercer trimestre de este año. Será el primer buque de 20.000 metros cúbicos en unirse a la flota de Avenir LNG y el buque de bunkering de GNL más grande del mundo.
Allegiance tendrá bandera de las Islas Caimán y será el cuarto de seis nuevas embarcaciones que se entregarán a Avenir LNG. La primera entrega (el Avenir Advantage) tuvo lugar en octubre de 2020 y será seguida por el Avenir Accolade, Aspiration, Allegiance, Ascension y Achievement este año.
«Estamos contentos de ver que nuestros socios CIMC SOE lanzan con éxito el más reciente y mayor buque de la flota de Avenir LNG. Como el buque de bunkering de GNL más grande del mundo, el Avenir Allegiance es una clara demostración de nuestro compromiso con el desarrollo de nuevas cadenas de suministro de GNL a nivel mundial. Éste desempeñará un papel fundamental para ayudar a la industria del transporte marítimo a realizar la transición al GNL como combustible más sostenible desde el punto de vista medioambiental. Operará como un buque de bunkering de GNL y un buque de suministro de GNL. Este barco altamente flexible destaca nuestra estrategia de desbloquear simultáneamente múltiples mercados nuevos de GNL con activos multifuncionales. Podemos entregar GNL a una amplia gama de clientes desde un solo barco, mejorando la eficiencia en la cadena de suministro y, en última instancia, reduciendo los costos para nuestros clientes finales», dijo Peter Mackey, director ejecutivo de Avenir LNG Limited.
Avenir LNG suministra GNL a pequeña escala para la industria fuera de la red, la generación de energía y los sectores de combustible para el transporte, además de proporcionar infraestructura que apoya el desarrollo del GNL como combustible marino.
Fuente: Avenir LNG
