Skangas anunció que la primera estación de bunkering de GNL en los países nórdicos está abierta y funcionando con éxito. Ubicada en el Puerto de Risavika, Noruega, la terminal abastece a los cruceros de Fjord Line, que son los primeros – y más grandes – del mundo que opera sólo con GNL. Cuenta con un brazo de carga, un método conocido y más seguro de transferir la carga para las grandes terminales de petróleo y GNL.
Según Skangas, se trata del primer brazo de carga desarrollado exclusivamente para el abastecimiento de combustible y puede brindar una tasa de transferencia mucho más alta (los buques normalmente reciben el GNL a través de conexiones de manguera desde un camión o un tanque). Los procedimientos de acoplamiento y de desacoplamiento son más rápidos y eficientes, y el seguimiento de la operación es mucho más fácil. En general, ofrece una mejor solución tanto para el proveedor como para el que recibe el GNL.
«Hay un mundo de diferencia cuando se compara el llenado a través de camiones con esta nueva estación de bunkering. Reduce en gran medida el tiempo que tardamos semanalmente en repostar. A su vez, dedicar menos tiempo a la carga de combustible permite un regreso rápido del puerto y, por lo tanto, una mayor eficiencia para nuestros barcos», dijo Morten Larsen, director técnico y marítimo de Fjord Line.
Se estima que este año el bunkering de GNL llegue aproximadamente a las 35.000 toneladas en el Puerto de Risavika. «Anticipamos una creciente demanda de GNL para abastecer a los barcos en los próximos años. Skangas ofrece servicios de suministro confiables y flexibles en el noroeste de Europa», comentó Tor Morten Osmundsen, CEO de Skangas.
Fuente: Skangas
