UPM firmó un acuerdo de fletamento a largo plazo con Finnish Bore Ltd y Dutch Wijnne Barends, ambas filiales del grupo holandés Spliethoff. Juntas, las compañías diseñarán y construirán siete embarcaciones de última generación para el transporte marítimo sostenible de UPM en Europa. Impulsados por GNL, los barcos serán aptos para navegar en aguas congeladas y cumplirán con los últimos estándares tecnológicos, operativos y ambientales.
«Este acuerdo es un paso constante en la estrategia de logística de UPM. Apoyará una solución de transporte marítimo sostenible, competitiva y confiable para nuestros negocios y clientes a largo plazo”, dijo Lauri Rikala, director, Global Break Bulk Shipping, UPM Logistics.
Bore Ltd construirá tres buques RoLo para transportar los productos de papel de UPM y Wijnne Barends cuatro buques LoLo para transportar pulpa y otros productos forestales de la compañía. Los barcos se construirán en China y se entregarán en 2021 y 2022. Cuando se pongan en servicio, emplearán aproximadamente 60 profesionales del transporte marítimo.
Todos los buques son fletados por UPM y, por lo tanto, serán totalmente operados por la compañía. “Los buques funcionarán con GNL, lo que resulta en una reducción significativa (aproximadamente del 25%) de las emisiones de CO2 en comparación con el gasóleo marino de uso común. Además, las emisiones de NOx y SOx disminuirán aproximadamente 85% y 99%, respectivamente. Las emisiones de partículas de hollín también disminuirán en un 99%”, agregó Rikala.
“Estamos muy contentos de poder ofrecerle a UPM estos buques sostenibles de última generación. Minimizar nuestra huella ambiental ha sido durante mucho tiempo un punto focal para el grupo y la reducción de emisiones es una parte fundamental de esto. Los nuevos buques a GNL encajan bien en nuestro impulso continuo de ofrecer operaciones más ecológicas”, comentó Michael van den Heuvel, CCO de Spliethoff.
Fuente: UPM
