Wärtsilä fue nuevamente seleccionada para suministrar una amplia gama de soluciones para los nuevos buques portacontenedores a GNL que encargó CMA CGM, líder mundial en transporte y logística con sede en Francia. Esta última serie comprende 12 buques que se construirán en China. Se están construyendo seis portacontenedores de 13.000 TEU en el astillero Hudong-Zhonghua y los otros seis de 15.000 TEU están en desarrollo en el astillero Jiangnan. Los pedidos se realizaron en el tercer trimestre y cuarto trimestre de 2021.
Se prevé que los equipos de Wärtsilä se entreguen a los astilleros durante este año y que el primero de los 12 buques sea botado en el tercer trimestre de 2023. Wärtsilä fue contratado anteriormente para suministrar un equipamiento similar para nueve buques CMA CGM de 23.000 TEU que ya se entregaron y cinco de 15.000 TEU, de los cuales dos se entregaron y tres están en construcción ahora.
“Este importante pedido repetido de las soluciones Wärtsilä por parte de un cliente valioso marca el valor de la calidad, la confiabilidad y el enfoque nítido del cliente. También destaca nuestra amplia gama de competencias en tecnologías marinas. Tanto CMA CGM como Wärtsilä tienen una estrategia común en la aplicación de soluciones de GNL para preparar el camino hacia un transporte marítimo sin carbono”, dijo Håkan Agnevall, presidente y CEO de Wärtsilä Corporation.
Al contratar estos barcos para operar con GNL en lugar de combustibles diésel marinos convencionales, CMA CGM enfatiza su apoyo a los esfuerzos para descarbonizar las operaciones marítimas. Además, los motores dual fuel a gas de los buques ya son compatibles con energías renovables como el biometano, el metano sintético y el e-metano.
“En CMA CGM estamos comprometidos a promover la sostenibilidad en todas nuestras operaciones. Estamos felices de trabajar con Wärtsilä, ya que tienen un objetivo de descarbonización similar y una gama muy amplia de soluciones para ofrecer. La elección de buques dual fuel a GNL es parte de nuestro compromiso de construir un futuro sin emisiones de carbono”, comentó Xavier Leclercq, vicepresidente de CMA SHIPS.
Las soluciones de Wärtsilä están diseñadas para ofrecer una alta eficiencia y sostenibilidad medioambiental. Incluyen para cada buque cinco motores auxiliares dual fuel Wärtsilä 34DF, 60 motores en total, entregados desde la empresa conjunta en China, el sistema de control integrado Nacos Platinum de Wärtsilä, el sistema de control de propulsión, las plantas de tratamiento de aguas residuales de la serie STC-13 y el sistema de suministro de gas equipado con el sistema de mejora y supervisión del rendimiento operativo (Operim) de Wärtsilä. Esto utiliza la última tecnología digital para brindar datos en tiempo real que permiten que el sistema funcione con una eficiencia óptima en todo momento y en todas las condiciones meteorológicas y del mar.
Fuente: Wärtsilä
