Wärtsilä suministrará su Sistema de Manejo de Carga de GNL para una nueva barcaza de bunkering de GNL de 5.400 m3 que se está construyendo en los Estados Unidos. Este último pedido refuerza el papel clave de Wärtsilä de apoyar la creciente aceptación del GNL por parte de los propietarios y operadores norteamericanos. La barcaza está en construcción en el astillero dnaval Fincantieri Bay en Wisconsin en nombre de NorthStar Midstream. Será operado por la compañía de transporte marítimo de la compañía Polaris New Energy (PNE).
“Este proyecto representa un paso estratégico más importante en el desarrollo de una infraestructura viable de suministro de GNL para aplicaciones marinas. Wärtsilä, con su vasta experiencia y su profundo conocimiento en soluciones de GNL, sigue desempeñando un papel clave en este proceso. Estamos orgullosos y complacidos de asociarnos con Fincantieri para crear una solución de vanguardia», dijo Mark Keneford, gerente general de Marine Sales de Wärtsilä para Estados Unidos y Canadá.
«Indudablemente, el GNL se está convirtiendo rápidamente en una opción de combustible sostenible para reducir la huella ambiental del transporte marítimo. Por eso las soluciones de GNL son de interés estratégico para nuestra organización. La elección de Wärtsilä para suministrar el sistema de manejo de carga ayudará a mitigar el riesgo y asegurará el éxito de este último proyecto», comentó Todd Thayse, vicepresidente y gerente general de Fincantieri Bay Shipbuilding.
El nuevo barco será parte de una Barcaza Articulada con Remolcador (ATB) que entregará combustible a buques que operan con GNL tanto en el océano como en aguas continentales. Inicialmente se asignará a la costa este de Florida. Hay una opción para construir dos barcazas de búnker más.
El equipamiento de Wärtsilä incluye el diseño y la integración del sistema, cuatro tanques de almacenamiento de GNL, bombas de GNL, un sistema de transferencia de barco a barco, todo el equipo de seguridad y control necesario, las válvulas y la instrumentación, y la unidad de combustión de gas. Se espera que las entregas al astillero comiencen en octubre de 2020, y que la barcaza se entregue al cliente a mediados de 2021.
Fuente: Wärtsilä
