El astillero holandés Damen Shipyards, el fabricante de motores alemán MTU Friedrichshafen (subsidiaria de Rolls-Royce Power Systems) y el operador danés SVITZER se han embarcado en un proyecto pionero con el reciente anuncio de un remolcador que estará listo en 2016. El nuevo barco con sistema Reverse Stern Drive (RSD)® combina una alta potencia con costos de combustible más bajos y una reducción sustancial de emisiones.
Martijn Smit, Damen Gerente de Ventas de Europa, comentó: «Estamos orgullosos con la fabricación de este prototipo. Equipado con el motor MTU 4000, este buque será fácil de operar y contará con una aceleración muy rápida. Además de la maniobrabilidad, el barco será ecológico, limpio y eficiente».
El nuevo motor a gas de 16 cilindros que está desarrollando MTU se basa en su motor diésel Serie 4000 M63. Se complementará con un sistema de inyección de gas multipunto, un control dinámico del motor y un concepto de seguridad optimizado. «Al contar con una combustión limpia, se garantizará el cumplimiento de la normativa de emisiones IMO Tier 3 sin necesidad de un tratamiento adicional de gases de escape», dijo Ulrich Dohle, CEO de Rolls-Royce Power Systems AG.
Kristian Brauner, director de tecnología de SVITZER, también declaró: «Para nosotros es importante seguir siendo innovadores en cuanto a operaciones seguras y respetuosas del medio ambiente y en la reducción de emisiones. Durante años, hemos estado desarrollando una versión del ECOtug y, con esto en mente, creemos que este nuevo remolcador a GNC es un paso natural para mantenernos como compañía con conciencia ecológica».
Fuente: Damen Shipyards
