Se trata de una de las actividades principales de NGV2014 Brussels y se llevó a cabo hoy en dos importantes lugares: una estación de L-GNC ubicada en el Puerto de Amberes y una terminal de GNL situada en el Puerto de Zeebrugge. En ambas visitas, los participantes mostraron un gran interés en las instalaciones, así como en los procedimientos técnicos e hicieron varias preguntas. Cabe agregar que por primera vez en la historia de los Study Tours convocados por la NGVAEurope, los asistentes pudieron visitar una terminal de GNL en un puerto.
Estación de L-GNC
Construida en uno de los puertos más grande del mundo (el de Amberes), esta estación de servicio forma parte del proyecto de Corredores Azules de GNL de la Unión Europea. Es operada por la empresa Drive Systems y fue instalada por Bohlen Doyen con equipos fabricados por la italiana Vanzetti. Ofrece carga tanto de GNL como de GNV y el combustible llega al lugar a través de camiones desde la terminal de Fluxys (otro de los sitios clave del Study Tour).
Es el primer lugar de carga público de L-GNC de Bélgica y abastece a varias empresas de logística con camiones Volvo FM Dual Fuel. Estas flotas pueden acceder a ahorros del 25% al utilizar GNL en comparación con el diésel. Durante la visita se realizó una demostración de repostaje de un camión Iveco propulsado a GNL.
Didier Hendrickx, director de marketing de la ARGB (Federación Belga de Gas Natural) y presidente de la NGVA.be (Asociación de Gas Natural Vehicular de Bélgica), también participó de esta actividad y le adelantó a NGVJournal.com que Bélgica cuenta actualmente con 19 estaciones de GNV en funcionamiento y que hay 20 proyectos más en marcha.
Terminal de GNL
El segundo lugar del Study Tour fue la terminal situada en el Puerto de Zeebrugge. Desde que comenzó a operar en 1987, alrededor de 1.400 buques metaneros ya atracaron allí, cargando y descargando unas 78 millones de toneladas de GNL.
El sitio le pertenece a la empresa Fluxys, Sponsor Bronce de NGV2014 Brussels, que opera en ocho países. Ofrece bunkering de GNL a camiones y barcos, así como también suministra e inyecta el gas por gasoductos, principalmente para consumo doméstico, y lo envía al noroeste de Europa.
Como el edificio de la terminal es grande, los participantes hicieron una visita guiada en autobús por el sitio. Al bajar, Fluxys ofreció una charla acerca de la instalación. Los representantes dijeron que la empresa está apostando por esta terminal y que hay planes de expansión en tanto el GNL cobra cada vez mayor impulso en Bélgica y en todo el norte de Europa.
Fotos de 1 a 3: estación de L-GNC
Fotos de 4 a 6: terminal de GNL
