FPT Industrial anunció que el 9 de marzo salió de la cadena de producción de su fábrica de Bourbon-Lancy (Francia) el motor Cursor 13 Natural Gas número 10.000. Presentado por primera vez en Turín (Italia) en octubre de 2017 durante el Tech Day de FPT, el motor Cursor 13 NG ha conquistado, en poco más de tres años, el corazón y el bolsillo incluso de los profesionales del transporte más escépticos del gas natural, ya que ha registrado una popularidad inédita y unas ventas récord.
El Cursor 13 NG, actualmente el motor a gas natural al 100% más potente disponible en el segmento de carretera y el primer motor a gas natural puro expresamente desarrollado para misiones de larga distancia, se fabrica en Bourbon-Lancy, el centro de producción de FPT Industrial situado en la Borgoña francesa.
Creado en 1902, este centro fabrica motores de la gama Cursor desde 1998 y su producción actual incluye las gamas C8, C9, C10, C11, C13 y C16 para carretera, todoterreno, generación de energía y aplicaciones marítimas, con 77 tipos técnicos y más de 5.700 opciones disponibles. La planta cuenta con unos 1.300 trabajadores, lo que la convierte en la mayor empleadora de la región.
Además de su extraordinaria capacidad de producción y su calidad galardonada, el centro de Bourbon-Lancy obtuvo en 2010 la Medalla de Plata de World Class Manufacturing y es conocido en la región por su compromiso con la sostenibilidad, ya que tiene diversos proyectos para minimizar el impacto de las actividades industriales y proteger la biodiversidad del entorno, lo que lo convierte en el hogar perfecto para los motores a gas natural de mayor éxito.
Aprovechando las tecnologías de vanguardia y la fiabilidad de FPT Industrial, demostrada por los más de 55.000 motores a gas natural vendidos en todo el mundo durante los últimos 25 años, el Cursor 13 NG suministra una potencia de hasta 460 CV a 1900 rpm y un par máximo de 2000 Nm a 1100 rpm. El motor está propulsado por gas natural al 100% y es una solución fácil de utilizar para usuarios finales, ya que puede funcionar tanto con GNC como con GNL. La solución del biometano es capaz de reducir los niveles de emisión de CO₂ casi a cero.
Gracias a la combustión estequiométrica, el Cursor 13 NG cumple con los límites de emisión de la norma Euro VI fase C con un catalizador de tres vías sencillo y fácil de instalar, sin EGR, SCR ni DPF (solución sin regeneración). El nivel de emisiones de CO₂ del motor es considerablemente inferior (–9%) en comparación con el diésel y puede llegar a ser casi cero cuando se utiliza biometano. Al mismo tiempo, permite reducir las partículas en un 98%, mientras que las emisiones de NOx son un 48% más bajas que en los motores diésel Euro VI. Además, los motores a gas emiten menos ruido gracias a un ciclo de combustión más uniforme y silencioso, lo que reduce la contaminación acústica del vehículo durante su funcionamiento a menos de 71 dB.
Los empleados de Bourbon-Lancy son quienes tienen el mérito de haber alcanzado el importante hito de 10.000 motores Cursor 13 fabricados. Este equipo sólido, altamente cualificado y cohesionado recibió también el apoyo de un grupo de compañeros de trabajo nuevo y muy innovador: los robots colaborativos Sherpa, inteligentes y móviles. Estos robots producidos por Sherpa Mobile Robotics encarnan el futuro del estándar de la Industria 4.0, ya que facilitan aún más el transporte de cargas y la manipulación de materiales. Además, agilizan los flujos, ahorran espacio e incrementan la flexibilidad a lo largo de toda la cadena de producción al poder colocarse de forma autónoma en su entorno de trabajo y no tener trayectorias específicas.
“10.000 motores Cursor 13 NG es un logro increíble. Pero para mí es una confirmación más de la excelencia de todo nuestro equipo y de la superioridad de nuestros productos, ya que permiten a todos nuestros clientes realizar una transición energética segura y productiva. Estamos orgullosos de este logro y deseando trabajar por los próximos”, dijo Luc Bernardini, Bourbon-Lancy Plant Manager.
Fuente: CNH Industrial
