Natural Gas Vehicles for America (NGVAmerica) y la Coalición de Gas Natural Renovable (RNG Coalition) anunciaron que el 64% de todo el combustible en carretera utilizado en vehículos a gas natural en el año calendario 2021 fue gas natural renovable. El biometano puede producir resultados negativos en carbono cuando alimenta vehículos como camiones de corta y larga distancia, autobuses y vehículos de recolección de basura.
Los datos de la Junta de Recursos del Aire de California confirman que el valor promedio anual de intensidad de carbono (CI) de la cartera de combustible para vehículos a bio-GNC de California en su programa Estándar de Combustible Bajo en Carbono (LCFS) fue negativo en carbono y debajo de cero a -44.41 gCO2e/MJ para el año calendario 2021.
El uso de gas natural renovable como combustible para el transporte creció un 13% con respecto a los volúmenes de 2020 y un 234% más que los niveles de 2017. NGVAmerica y RNG Coalition informan que en 2021 se utilizaron un total de 610 millones de galones (GGE) de gas natural como combustible vehicular. De eso, 390 millones de galones (GGE) fueron de fuentes renovables.
“La transición a vehículos alimentados con gas natural renovable es el cambio climático positivo más asequible e inmediato que una flota puede lograr hoy. Con ahorros actuales de hasta $2.60/galón o más sobre el diésel, las flotas pueden reducir drásticamente los costos anuales de combustible mientras eliminan virtualmente las emisiones de NOx y partículas y descarbonizan sus operaciones de carga”, dijo Dan Gage, presidente de NGVAmerica.
“El suministro de gas natural renovable está creciendo. Con 250 instalaciones que transforman desechos en combustible y otras 237 plantas en camino, somos cada vez más capaces de ofrecer a los consumidores la oportunidad de descarbonizar con gas natural renovable, el más limpio de todos los combustibles disponibles en la actualidad”, dijo Johannes Escudero, fundador y CEO de la RNG Coalition.
El uso de biometano como combustible vehicular desplazó 3,8 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente (CO2e) en 2021. Puesto en perspectiva, su uso el año pasado: redujo las emisiones de gases de efecto invernadero en un equivalente a eliminar los GEI de más de 9.400 millones de millas conducidas por un automóvil promedio; eliminó las emisiones de CO2 en un equivalente a eliminar el CO2 de más de 427 millones de galones de gasolina consumidos; y secuestró carbono en un equivalente a cultivar cerca de 63 millones de árboles durante 10 años, o 4,5 millones de acres de bosques estadounidenses durante un año.
Se puede acceder a los detalles de este informe, incluidos los gráficos, en: el sitio web de NGVAmerica y el sitio web de la RNG Coalition.
Fuente: NGVAmerica/RNG Coalition
