Gas Vehicle Network (GVN), organismo que reúne a la industria del GNV del Reino Unido, compartió nuevas estadísticas que muestran que en 2019 casi el 80% del volumen total dispensado de gas natural como combustible vehicular fue biometano, lo que representa un aumento del 22% en comparación con 2018.
“Los vehículos limpios, con poco carbono y propulsados por gas natural son una solución obvia y sostenible para la industria del transporte y de carga. Estas últimas estadísticas, un aumento del 22% con respecto a 2018, muestran claramente la dirección a la que se dirige el sector de vehículos pesados [HGV]. Este es el resultado de la industria del GNV que ofrece tecnología vehicular e infraestructura amplia junto con incentivos financieros, a través del esquema diferencial de impuestos de combustible del gobierno”, dijo Mike Foster, CEO de Gas Vehicle Network.
Los vehículos pesados alimentados con biometano emiten un 85% menos de carbono a la atmósfera en comparación con un diésel Euro 6 “limpio”. El sector de vehículos pesados representa una parte desproporcionada (17%) de las emisiones de carbono del transporte, pero solo el 2% de los vehículos en las carreteras del Reino Unido son camiones pesados y autobuses, y recorren el 6% de las millas.
“Los gerentes de flotas y el gobierno pueden lograr ahorros sustanciales de carbono de inmediato al optar por vehículos pesados impulsados por gas con poco carbono. El gobierno también ha establecido un diferencial de impuestos sobre el combustible hasta 2032, gracias al trabajo de GVN, lo que hace que sea una decisión financiera sensata cambiar el diésel por el gas natural”, agregó Foster.
Fuente: Gas Vehicle Network
