La Asociación de Concesionarios Automotrices de Trinidad y Tobago (ADATT) se sumó al debate sobre el futuro del GNV al expresar que el combustible es sostenible y pertinente para el mercado automotriz del país, según informó el periódico local Guardian.
«El GNV es extremadamente viable y relevante en Trinidad y Tobago. Este país es líder en producción, transporte y usos posteriores de gas natural. Tiene mucho sentido aprovechar nuestro rico historial de gas natural y utilizarlo como combustible vehicular», dijo el presidente de ADATT, Jerome Borde.
Borde cree que NGC CNG (subsidiaria de la National Gas Company of Trinidad and Tobago) y varios otros interesados han tenido un trabajo considerablemente bueno en la construcción de una industria del GNV. Según el presidente de NGC CNG, Curtis Mohammed, el negocio de convergencia de este combustible ha generado 43 millones de dólares.
El presidente de ADATT señaló: «Si bien podemos centrarnos en los vehículos a GNV de fábrica, la mayoría de los vehículos a gas en carretera son vehículos de combustión interna convertidos, lo que brinda a esos propietarios un combustible y un costo operativo mucho más asequibles». La industria del GNV también abarca otras áreas que crean empleo, incluidos los técnicos.
Además, Borde recordó que Classic Motors presentó el sedán Honda City a GNV en marzo de 2015 y que «el vehículo ha ido bien». «Su rendimiento y los comentarios de los clientes son excelentes y estamos contentos de haber sido pioneros, ya que fue el primer sedán de fábrica a gas de Trinidad y Tobago”, expresó y agregó que Ansa Motors también ha adquirido buses y un camión pesado a GNV de fábrica.
Según Borde, hay unas 15 marcas de vehículos a gas de fábrica en el país, «lo cual es un buen progreso desde tener cero modelos en 2014». Estima que desde 2014 los vehículos a gas de fábrica de todos los segmentos del mercado, desde buses, furgonetas comerciales y sedanes, suman alrededor de 3.000 unidades y que esa cifra crece rápidamente mientras los conductores se están dando cuenta de los ahorros y los beneficios asociados al GNV.
