Agility Fuel Systems anunció ayer el lanzamiento de este sistema de combustible para detrás de la cabina que ahora cuenta con una capacidad equivalente a 160 galones de diésel y que pesa 500 libras menos que el modelo anterior. Las mejoras en el sistema son resultado del primer producto de la empresa conjunta Agility Hexagon: un nuevo diseño de cilindro de mayor capacidad y más liviano.
Este sistema, que sigue ofreciendo una de las soluciones más eficientes en cuanto a sistemas de GNV, utiliza cuatro de los nuevos cilindros, con un peso total de sólo 2.050 libras y ocupa muy poco espacio del larguero del bastidor. Dependiendo de la aplicación, el sistema puede ofrecer una autonomía de más de 600 millas sin repostar. Además de su capacidad como sistema autónomo, también se puede complementar con sistemas de montaje lateral y alcanzar una autonomía de más de 1.100 millas.
Barry Engle, CEO de Agility, manifestó: «Mantenemos nuestro liderazgo gracias a la mejora continua de nuestros productos con nuevas tecnologías e innovación. Nuestro nuevo sistema es el más liviano del mercado y uno de los de mayor capacidad disponibles que permite una amplia autonomía para aplicaciones de transporte por carretera».
Este sistema cuenta con cilindros Tipo 4 de plástico forrado y externamente construidos con fibra de carbono. Estos tanques son 70% más livianos que los de acero, no están sujetos a la corrosión y de los Tipo 4 a presión son los más duraderos de la industria. El sistema también tiene un módulo de gestión de combustible integrado, permitiendo un llenado preciso y de fácil acceso.
Fuente: Agility Fuel Systems
