Natural Gas Futures (NGF) anunció que recientemente se lanzó un nuevo proyecto centrado en la mitigación de emisiones para motores a gas natural en uso. Los investigadores de NGF forjaron una colaboración con FortisBC Inc., Seaspan Ferries Corporation y Solaris Management Consultants Inc. para proporcionar tecnologías para sistemas de motores de bajas emisiones y caracterización cuantitativa de emisiones con fines de inventario y desarrollo de políticas. El NSERC (Consejo de Investigación de Ciencias Naturales e Ingeniería de Canadá) y los programas Mitacs (organización nacional de investigación sin fines de lucro) otorgaron un total de $ 356.566 becas de investigación.
Para reducir los impactos climáticos de los sistemas de transporte, se han identificado varios enfoques a través de los cuales se pueden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), principalmente a través de la reducción de emisiones de CO2. Estos enfoques incluyen la electrificación de trenes motrices y combustibles con menor contenido de carbono. Para aplicaciones de motores grandes (como la marina, la generación de energía estacionaria y aplicaciones remotas), la electrificación aún no es realizable. Para tales actividades, el gas natural y el gas natural renovable son alternativas atractivas debido a sus menores emisiones de CO2 y NOx, y las importantes reservas de gas de América del Norte.
Si bien el gas natural es un combustible atractivo para reducir estos contaminantes, también puede generar emisiones de CH4 en el flujo de escape, que tienen un potencial de calentamiento global (GWP) 28 veces mayor que el CO2 (en una escala de tiempo de 100 años). Por lo tanto, deben considerarse todas las emisiones de GEI para garantizar que los beneficios del gas y el biogás se cumplan, sin incurrir también en aumentos involuntarios de GEI u otras emisiones. Esta investigación apoyará el uso de gas natural y gas natural renovable para aplicaciones de motores evaluando y, en última instancia, mejorando el funcionamiento y las emisiones del motor en uso. Los objetivos clave de este proyecto son:
1. Caracterizar las emisiones en uso y la operación de los motores de gas natural, con un enfoque particular en CH4, CO2, PM y NOx, en condiciones de funcionamiento del mundo real.
2. Desarrollar estrategias para reducir los GEI y otras emisiones, bajo las restricciones operativas del socio.
3. Proporcionar datos y orientación para el desarrollo de políticas que apoyen la implementación efectiva de motores a gas natural y garantizar la reducción de GEI.
NGF es una iniciativa de investigación y educación de la Universidad de la Columbia Británica dirigida por la industria que apunta a proporcionar recomendaciones y soluciones tecnológicas confiables y basadas en evidencia para el uso seguro y ambientalmente responsable del gas natural.
Fuente: NGF
