EMT Madrid vuelve a confiar en Scania para seguir ampliando su flota de vehículos propulsados por gas natural. Tras varios pedidos y una experiencia satisfactoria con el autobús Scania N280 de GNC, 184 unidades nuevas se sumarán a las 206 que ya circulan por Madrid, completando un total de 390 buses.
Estos vehículos integran un moderno y avanzado motor OC09 101 de 5 cilindros y 280 CV, con el mayor par disponible del mercado, 1350Nm para su cilindrada de 9 litros y que permite un gran ahorro de energía y una dinámica excepcional de su cadena cinemática. Sus ratios de respuesta son prácticamente equivalentes a su homólogo diésel, y su estandarización modularizada hace que comparta hasta un 80% de los componentes con el mismo.
Los vehículos cuentan con múltiples sistemas de ahorro integrados con la generación de aire comprimido, los sistemas electrónicos, el cambio y otros componentes, además de bujías de ignición individual con doble encendido que mejora la economía de explotación y reduce las emisiones. Desde el punto de vista de la comodidad y ergonomía, se han conseguido importantes mejoras de habitabilidad interior con la plataforma interior más ancha y con menos escalones y más butacas a la misma altura del piso.
Estos buses Scania presentan datos de emisión que, en todos los parámetros de la norma Euro 6, están por debajo del 50% de los límites permitidos, contribuyendo a la sostenibilidad de la mayor flota de buses a GNV de España, aportando un rendimiento y fiabilidad excelentes. Además, la futura integración del biometano, con experiencias piloto como Valdemingómez en Madrid, son opciones reales y eficaces para asegurar reducciones de hasta el 90% de las emisiones de CO2, que representarían el sistema de transporte más eficiente del mercado, con una propuesta única de economía circular para las ciudades.
Los vehículos fueron carrozados sobre el modelo New City GNC de Grupo Castrosua, todas las unidades miden 12 metros, tienen dos puertas y disponen en su interior de 27 asientos y de espacio para dos sillas de ruedas.
Fuente: Scania
