Durante los dos últimos años, la empresa holandesa Van Dijk invirtió en 10 camiones Scania G 410 a GNL. Con el apoyo de la UE y en cooperación con Scania Benelux y el proveedor de biocombustible Rolande, la compañía ahora inició una prueba de campo para testear el uso de biometano en dos de estos camiones. El objetivo es abandonar los combustibles fósiles en toda su flota y mantener un negocio sostenible a futuro.
“Mi visión es estar completamente libre de emisiones de CO2. Pero también significó que tuve que cambiar toda la configuración de mis camiones, incluido mi equipo de tráilers”, dijo el director de la empresa, John van Dijk.
Al principio, Van Dijk se mostró un poco escéptico con respecto a los 410 HP, ya que parecía demasiado pobre para las cargas de ladrillos de 50 toneladas, a menudo remolcadas por la compañía. Pero persiguiendo su objetivo, desafió el pensamiento modular de Scania y juntos construyeron una configuración lo suficientemente poderosa.
Al convertir casi toda su flota de camiones diésel a gas, Van Dijk es pionero en la transición hacia un sistema de transporte más sostenible. El nuevo concepto de transporte de la empresa genera ingresos de una manera más respetuosa con el medio ambiente al reducir tanto el consumo de combustible como el desgaste de los neumáticos. “Debo decir que estoy satisfecho con esto. Tenemos ambiciosas metas ecológicas y nos estamos acercando”, concluyó Van Dijk.
Fuente: Scania
