Esta mañana los nuevos vehículos partieron de la fábrica de SEAT en Martorell. El vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes, entregó seis unidades que operan con gas natural comprimido y gasolina y que representan la primera flota corporativa de ese modelo en el país, a Antonio Murugó, presidente del Grupo HAM.
“Hemos adquirido estos SEAT León a GNV y puedo decir que es una ayuda más para cumplir con el compromiso suscrito por HAM, hace ya cuatro años, para utilizar únicamente vehículos de estas energías alternativas al diésel y la gasolina, más limpias y respetuosas con el medio ambiente, y poder hacerlo con vehículos de SEAT fabricados por nuestros vecinos de la factoría SEAT en Martorell”, dijo Murugó.
El León 1.4 TGI es la reciente apuesta de SEAT por el GNV que a principios de este año se ha sumado al modelo urbano más sostenible, el Mii Ecofuel. Es uno de los vehículos más económicos del mercado y cuenta con una autonomía que alcanza los 1.360 kilómetros con ambos tanques, sin necesidad de repostar. En modo gas, puede recorrer unos 420 kilómetros. A ello se le suman los 940 kilómetros adicionales gracias al cilindro de gasolina de 50 litros que lo convierte a en el automóvil con más autonomía de su segmento.
Además, puede circular 100 kilómetros por sólo 3,50€ en base al costo actual del GNV. Esto significa que se puede conducir desde Barcelona a Madrid con alrededor de 20€, lo cual supone un 30% menos del gasto si el mismo trayecto lo realizamos con un diésel y un 50% menos en el caso de vehículos a gasolina. También contribuye a reducir las emisiones de CO2 en un 25% aproximadamente respecto a los combustibles tradicionales. En este caso, el León TGI sitúa el nivel de emisiones de CO2 en 94g/km.
Fuente: SEAT
