Los GAZelle Next and GAZon Next están equipados con sistemas de propulsión de gas natural comprimido Evotech 2.7 y YaMZ-534 respectivamente, desarrollados en las fabricas de Ulyanovsk y Yaroslavl que posee la compañía. Los componentes de estas tecnologías se encuentran certificados de acuerdo con el Reglamento CEE y están aprobados para su uso en los países de la UE. El inicio de la producción en serie de estas variantes está previsto para el segundo semestre de 2015.
El vehículo comercial ligero GAZelle Next CNG cuenta con cuatro cilindros de gas con una capacidad de 52 L cada uno, una presión máxima de trabajo de 200 atm y su autonomía total es de 700 km. Dispone de un sistema común de control del motor, tanto para el gas natural como la gasolina, que proporciona una fácil conmutación entre los dos tipos de combustible, así como mantiene la proporción óptima de aire y gas en la mezcla de combustible.
El camión GAZon Next CNG posee un nuevo motor a GNV, el YaMZ-534, desarrollado en cooperación con Westport, Canadá, que cumple además con el estándar de emisión Euro 5. El vehículo cuenta con siete cilindros de gas con una capacidad de 52 L cada uno y una presión máxima de trabajo de 200 atm, mientras que su autonomía es de 370 kilómetros.
GAZ Group pone en exhibición los prototipos de la familia Next con motores alimentados con GNV en la Feria Ros-Gas-Expo, que se desarrolla del 7 al 10 de octubre en San Petersburgo.
Fuente: GAZ Group.
