IVECO recibió en su oficina central de Basildon a miembros de la Unidad de Vehículos Comerciales de la Policía de Essex para un día de capacitación completa sobre la última tecnología de combustible para vehículos comerciales, el GNL. La Unidad de Vehículos Comerciales es una sección designada del equipo de Policía de Carreteras de Essex, responsable de una red de 4.500 millas que incluye carreteras principales como la A12, A120, M11 y M25. Trabajando junto con la Unidad de Reducción de Accidentes, es responsable de investigar todas las colisiones de tránsito que involucren vehículos comerciales.
El sargento Daniel Parsons y los oficiales Rob Andrews, Jason Bullock y Gary Winfield asistieron al curso para aprender a manejar el combustible de manera segura en caso de un incidente, así como a comprender los beneficios ambientales que el GNL ofrece en comparación al diésel.
La jornada, que fue organizada y dirigida por Ian Longman, instructor técnico superior de IVECO en el Reino Unido e Irlanda, contó con una inspección detallada y una prueba de manejo del camión Stralis NP 460hp de IVECO, que funciona 100% con GNL.
«Mientras más flotas hacen la transición del diésel al GNL para ayudar a mejorar la sostenibilidad, es importante que los equipos de policía entiendan completamente las diferencias. A lo largo de los años, hemos aprendido cómo usar el diésel de manera segura, comprendiendo exactamente cómo manejarlo. Ahora estamos haciendo lo mismo con el GNL que, en realidad, tiene muchas ventajas de seguridad sobre el diésel. No es tóxico, no es corrosivo y no tiene potencial de contaminación del suelo o del agua en caso de derrame. Se disipa relativamente rápido en comparación con el diésel o la gasolina y, como tal, puede presentar un peligro menor que un derrame de combustible líquido», dijo Longman.
Andrews también comentó: “La información que aprendimos en el curso fue muy beneficiosa. Nuestro conocimiento del GNL antes de ese día era limitado, pero obtuvimos información clave que vamos a poder compartir con nuestro equipo, incluida una comprensión mucho mejor de cómo se almacena el GNL en el vehículo en tanques de acero a alta presión».
IVECO trabajó en estrecha colaboración con los fabricantes para diseñar tanques de GNL de acero para que sean extremadamente seguros, ofreciendo una mejor resistencia a las colisiones que los tanques de diésel estándar. Los instalados en el modelo Stralis NP 460 pueden resistir impactos directos, vuelcos de vehículos e incluso incendios, y garantizar la máxima seguridad para el conductor y otros usuarios de la carretera.
Fuente: Iveco UK
