Allison Transmission jugó un papel crucial en la reciente entrega de más de 150 autobuses urbanos King Long a GNC a Guadalajara, una de las ciudades más grandes de México. La Municipalidad de Guadalajara prioriza la transición al gas natural debido a su mayor sostenibilidad ambiental, emisiones reducidas y menor ruido del motor en comparación con el motor diésel, lo que es ideal para la metrópolis densamente poblada.
Las transmisiones totalmente automáticas de Allison fueron elegidas por Guadalajara y King Long debido a su capacidad para abordar los desafíos de las duras condiciones de las rutas y la gran altitud de la ciudad, así como a su excelente eficiencia operativa, confiabilidad, durabilidad y red de servicio mundial diseñada para cumplir con las necesidades locales del transporte público. Además, la facilidad de operación es extremadamente importante en el denso tránsito de la ciudad de Guadalajara. La transmisión de Allison facilita la conducción de un autobús grande con una mejor maniobrabilidad y aceleración dinámica.
La flota King Long recién entregada se compone de tres modelos de buses urbanos de piso bajo. Los modelos de 8 y 9,5 metros están equipados por el motor Cummins B6.7G y las transmisiones totalmente automáticas Allison T270 o T280 con retardadores. La unidad de 12 metros tiene un motor Cummins L8.9G 320HP y transmisión Allison T325 completamente automática con retardador, y puede transportar hasta 92 pasajeros a la vez. La versátil transmisión T325R se puede acoplar a motores de hasta 1200 Nm de par y cuenta con seis marchas hacia adelante, una marcha atrás y un retardador integral que optimiza la vida útil del freno de servicio y reduce los costos de mantenimiento.
Los sistemas totalmente automáticos de Allison se adaptan perfectamente a los motores a GNC, ya que ayudan a maximizar el rendimiento y la comodidad de los pasajeros. La tecnología Continuous Power de Allison ofrece cambios suaves y sin problemas, lo que ha demostrado ser casi imposible para las transmisiones manuales y las manuales automatizadas (AMT), particularmente cuando se combina con motores a GNC de encendido por chispa. Además, el convertidor de par de Allison multiplica la potencia del motor para mejorar significativamente la capacidad de arranque, la capacidad de conducción y la productividad general.
Fuente: Allison Transmission
