Un total de 42 Iveco Stralis a GNV entrarán en operación las próximas semanas, llevando el total de la flota de Hermes a 72 vehículos. Una vez en marcha, los nuevos camiones representarán más del 40% de la flota de reparto de primera milla de la compañía. Fueron encargados a CNG Fuels, único proveedor del Reino Unido de biometano aprobado por la Obligación de Combustible de Transporte Renovable (RTFO). La inversión sigue una exitosa prueba de 12 meses que generó reducciones de carbono superiores a las 4.000 toneladas.
Cada vehículo reducirá las emisiones de CO2 en más del 80% en comparación con un vehículo diésel Euro 6. Esto dará como resultado una reducción de 150 toneladas de CO2 por vehículo y de 9.600 toneladas de CO2 en la flota de 72 vehículos a GNV por año. Otros beneficios de estos camiones incluyen: 70% menos de NOx, 99% menos de partículas, 90% menos de NMHC y 88% menos de metano.
«En Hermes estamos comprometidos a brindar un ‘servicio premium que no cueste el planeta’, lo que refleja tanto nuestra propuesta de costos líder en la industria como nuestro enfoque sostenible para los negocios. Como parte de esto, seguimos apoyando los combustibles alternativos pioneros con bajas emisiones de carbono para lograr nuestro objetivo de reducir drásticamente las emisiones. También probaremos unidades tractoras DAF a hidrógeno el próximo año y buscaremos expandir nuestra flota eléctrica fuera de Londres”, dijo Jon Ormond, Hubs & Depots, Hermes UK.
Peter Eaton, gerente general de CNG Fuels, también comentó: “Estamos comprometidos a ayudar a nuestros clientes a alcanzar sus objetivos de bajas emisiones de carbono a través de nuestra creciente red de estaciones de servicio de bio-GNV públicas en el Reino Unido. Actualmente, el biometano renovable y sostenible es la única solución baja en carbono y masiva para vehículos pesados, y estamos encantados de que Hermes tenga acceso a nuestra estación de bio-GNV de Warrington, la más grande de su tipo en Europa».
Fuente: CNG Fuels
