En la primera edición de la competencia, celebrada el fin de semana pasado en las carreteras de Castellón de la Plana, el binomio formado por el ex Campeón de España de Rallyes, Mía Bardolet, y su copiloto, Eloi Alsina, ganaron la categoría “Híbridos/Energías Alternativas”. De esta manera, pudieron demostrar la eficiencia y los reducidos niveles de consumo del modelo de la marca alimentado por gas natural comprimido y gasolina.
La victoria del León TGI fue contundente: logró una puntuación de 51,7, dejando detrás al Toyota Yaris HSD de Luis Murguía y Javier Urmeneta y al Citroën C3 GLP de Castor Ortega y Carmen Díaz.
“Cada vez me estoy adaptando más a las pruebas de regularidad y he disfrutado mucho al volante del SEAT León TGI. Es un coche que me ha sorprendido por sus prestaciones y consumos. El funcionamiento con GNC es imperceptible y su respuesta ha sido excepcional en todo momento. Sin duda, el León TGI es una gran alternativa y un vehículo muy competitivo respecto a los modelos alimentados por gasolina”, comentó Bardolet.
Además del León TGI de Bardolet-Alsina, una segunda unidad del mismo modelo pilotada por el director de Comunicación de SEAT España, Fernando Salvador, y el periodista especializado y miembro del Jurado del Coche del Año en Europa, Xavi Pérez, finalizó en sexta posición de la categoría, destacando su eficiencia al recorrer los 335 km de recorrido con un consumo medio de 3,5 kg de GNC a los 100 km.
Fuente: SEAT.
