Con la ayuda de CNG Fuels, Waitrose introdujo la flota más avanzada de camiones a GNV de Europa con una autonomía de hasta 500 millas, que utilizarán una tecnología innovadora desarrollada conjuntamente con Scania y Agility Fuel Solutions. Esto ayudará a superar las preocupaciones sobre la distancia que los camiones a gas pueden cubrir antes de reabastecerse. También facilitará a los operadores de flotas la transición al biometano, la alternativa más rentable y ecológica al diesel para el transporte de mercancías.
Los 10 nuevos camiones Scania a GNV comenzaron a operar en enero y serán utilizados para hacer entregas a las tiendas de Waitrose en Midlands y el Norte. Son los primeros en Europa en usar tanques de combustible gemelos de fibra de carbono de 26 pulgadas de diámetro que almacenan el gas a 250 bar de presión para aumentar la autonomía de 300 millas hasta 500. Esto les permitirá siempre funcionar únicamente con biometano, que es un 35 a un 40% más barato que el diesel y emite un 70% menos de CO2. Cada camión dejará de emitir más de 100 toneladas de CO2 al año (frente al diesel).
Los tanques de fibra de carbono, que ya están en uso en los Estados Unidos, fueron adaptados y certificados para el mercado europeo por Agility, ofreciendo así ventajas significativas sobre la configuración europea estándar de ocho tanques de gas de acero. Los vehículos son media tonelada más livianos, tienen más gas y pueden cubrir una mayor distancia dependiendo de la carga que se lleva. Son más rápidos para repostar y más fáciles de mantener.
Philip Fjeld, CEO de CNG Fuels, señaló: “Con los tanques de combustible de alta presión de fibra de carbono ya no existe esa ansiedad de autonomía que ha hecho que muchos transportistas se muestren reacios a pasarse del diesel al GNV. El biometano renovable es mucho más barato y limpio que el diesel y, con una autonomía de hasta 500 millas, es un punto de inflexión para los operadores de transporte por carretera”.
Justin Laney, gerente general de Transporte Central de John Lewis Partnership, dijo: “Con los camiones a GNV más avanzados de Europa, podremos hacer entregas a nuestras tiendas sin tener que repostar lejos de la base. El uso del biometano le brindará beneficios ambientales y operacionales significativos a nuestro negocio. Es mucho más limpio y silencioso que el diesel y podemos operar cinco camiones a gas con las mismas emisiones que un camión diesel”.
Fuente: CNG Fuels
