La empresa de transporte RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), que recientemente lanzó una importante licitación (2014-2017) por unos 1.000 buses urbanos ecológicos de 12 metros, acaba de entregar a CNH Industrial dos de cuatro lotes para que suministre vehículos de última generación a GNV e híbridos eléctricos de la marca Iveco. RATP busca reducir la contaminación urbana, actualmente una preocupación central para muchas ciudades europeas.
Los autobuses Iveco a metano cuentan con el Cursor 8 CNG – un motor conocido por su excelencia tecnológica – con emisiones que estén por debajo de los niveles de la directiva Euro VI. Además, para el beneficio de los habitantes de las ciudades y de los pasajeros, los niveles de ruido con este motor se han reducido a la mitad y sus vibraciones atenuadas en todas las velocidades de operación.
El motor Iveco Cursor 8 CNG es fabricado por FPT Industrial en su planta de Bourbon-Lancy, Francia. Desde 2003, unos 24.000 motores de este modelo fueron producidos en este sitio para utilizarse en vehículos pesados así como en aplicaciones industriales de todo el mundo, incluyendo una entrega reciente para repotenciar flotas de autobuses en Beijing, China.
Iveco Bus también ganó la licitación de la RATP, gracias a su nuevo autobús Urbanway disponible en versión Full Hybrid, que combina sistemas de tecnología avanzada con un nuevo diseño. Como el proveedor histórico y más grande de la RATP, Iveco Bus supo anticipar correctamente la voluntad de la empresa de transporte de adoptar autobuses sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.
Fuente: CNH Industrial
