La empresa anunció que el Distrito Escolar Parkway de Chesterfield (Misuri) compró un compresor y dos surtidores de llenado rápido de IMW, subsidiaria de Clean Energy, para dar servicio a la flota de 30 buses escolares a metano en su estación de GNV privada. El costo de la estación y de los vehículos fue financiado por una subvención federal de 1,5 millones de dólares, administrada por el Consejo de Gobiernos del Gateway Este-Oeste.
«Utilizar gas natural en nuestros autobuses contribuye a la salud económica y ambiental de la región. Para estar seguros que el GNV apoyará siempre nuestra misión de ofrecer un transporte sustentable, elegimos a Clean Energy para mantener los equipos de la estación», señaló Scott Bennett, gerente de planificación e ingeniería del Distrito Escolar Parkway.
Por otra parte, Clean Energy firmó un acuerdo con la ciudad de Ontario (California) para mantener su estación de servicio privada, que también cuenta con instalaciones abiertas al público. Tiene 48 surtidores de carga normal, con 96 mangueras, para abastecer a la flota de buses del Distrito Escolar de Ontario-Montclair y a la flota municipal de camiones de basura. Además, tiene cuatro puestos de carga rápida, en los que dos son de acceso público.
La estación de GNV de Ontario prevé suministrar un equivalente a 500 mil galones de diésel por año. Esto significa que las emisiones de gases de efecto invernadero podrán reducirse en unas 1.054 toneladas métricas.
Fuente: Clean Energy Fuels
