Hechos de acero inoxidable, estos tanques vienen disponibles en una variedad de configuraciones, con capacidad de hasta 300 galones de GNL (equivalente 142 galones de diésel), lo que le permite a los camiones contar con una autonomía de casi mil kilómetros. Freightliner Trucks también comercializa el Cascadia 113 con sistemas y cilindros de GNV instalados en fábrica.
«Estas nuevas ofertas de tanques de GNL instalados de fábrica le brindan a los clientes más opciones en nuestra ya amplia selección de opciones a gas natural. En general, todas nuestras soluciones de combustible alternativo sigue cumpliendo con la marca mediante la entrega de productividad y rendimiento», dijo Mary Aufdemberg, directora de marketing de producto de Freightliner Trucks.
El fabricante de camiones exhibirá un camión Cascadia 113 day cab con motor a gas natural Cummins Westport ISX12 G durante el evento Ride & Drive de la ACT Expo 2014, además de otros productos de combustibles alternativos que la empresa comercializa.
Freightliner Trucks también anunció recientemente que el retardador de salida de Allison Transmissions ya está disponible como opción para los camiones de basura a gas natural M2 112 con transmisiones RDS de las series 3000 y 4000 de Allison. Integrado con el motor de Cummins Westport ISL G y parte de la transmisión, el retardador de salida proporciona un frenado secundario sin fisuras, lo que en última instancia reduce el deterioro de la pastilla de freno y mejora la vida útil de los frenos.
Fuente: Freightliner Trucks
