La empresa subsidiaria de Crowley Maritime Corp. anunció el desarrollo de dos nuevos conceptos de barcazas de GNL que pueden ser totalmente personalizadas para satisfacer las necesidades de todos. «Entendemos que los clientes tienen necesidades muy diferentes cuando se trata de GNL. Sea que el combustible se necesita para el corto o largo plazo, o en cantidades menores o mayores, Jensen tiene una solución de bunkering», dijo Johan Sperling, vicepresidente de la compañía.
El primer concepto implica el equipamiento de una barcaza existente con un tanque de GNL por encima de la cubierta y se puede modificar para dar cabida a más de un tipo de producto, si un cliente tiene la necesidad de múltiples transferencias líquidas. Las ventajas de este diseño incluyen una modificación rápida y una menor necesidad de invertir en activos especializados, si un cliente necesita el GNL a corto plazo.
El segundo concepto es para una barcaza nueva y construida a medida. Ofreciendo una mayor capacidad de carga y una mejor visibilidad, cuenta con el diseño de un tanque de GNL más grande, que se encuentra en el interior de la barcaza. También contará con modernas características de seguridad y eficiencia.
Las barcazas de bunkering ofrecen una solución innovadora para la industria marítima, que actualmente está luchando con la decisión sobre qué desarrollar primero: la infraestructura de GNL o los barcos. Estas barcazas son un recurso ideal para aquellos que tienen necesidades de GNL en puertos que no están ubicados cerca de una terminal de GNL o como una alternativa para el transporte terrestre.
Fuente: Jensen Maritime
