La compañía ya recibió una patente (#8807098) para este desarrollo, lo que representa el siguiente paso hacia la adopción por los principales fabricantes del mundo de una tecnología rentable que puede reducir las emisiones globales, el consumo de petróleo y ofrecer mayor flexibilidad de combustible a los consumidores. «Nuestro motor dual fuel ‘H’ reemplazará a un diseño de combustible único que ha estado propulsando a los automóviles durante más de 100 años», dijo Herns Louis, fundador y CEO de Eco-Motive.
El Eco-Motive H puede ser alimentado por gasolina o GNV. Cada banco del motor es alimentado exclusivamente por uno de los dos combustibles; y con sólo pulsar un botón, el motor puede cambiar de la bancada de cilindros alimentados por gasolina a la otra que utiliza gas natural, o viceversa.
«Queremos ayudar a los fabricantes de automóviles a aprovechar las grandes reservas de gas natural y la infraestructura existente para satisfacer las regulaciones gubernamentales pendientes en cuanto a emisiones y consumo de combustible. El motor de combustión interna todavía puede ser optimizado con innovaciones como nuestro sistema patentado H-motor sin grandes gastos de presupuesto. Nuestra intención es colaborar con las automotrices visionarias que quieren aprovechar esta tecnología flexible en todo el mundo», dijo Louis.
Un conductor con un vehículo equipado con el ‘H-motor’ puede llenar su tanque de gas en cualquier estación de servicio. «Recibir esta patente es un gran paso adelante para mi empresa. Ahora podemos impulsar nuestra tecnología de motores en un mercado que está hambriento de soluciones inteligentes y eficaces. La infraestructura para vehículos a GNV ya está establecida y será prominente en las próximas décadas debido a su bajo costo y alta eficiencia», añadió Louis.
Fuente: Eco-Motive
