Se trata de la primera generación de una tecnología de gas natural de encendido por chispa (ESI) diseñada para proporcionar a fabricantes originales de vehículos y motores una solución compacta y competitiva en costos, y que proporciona niveles similares de potencia, par y economía de combustible que un motor diésel más grande. Usando 100% gas natural (GNC o GNL), este sistema optimiza las eficiencias térmicas y de combustión del motor aprovechando las ventajas de las propiedades del gas natural.
Desarrollado para satisfacer el nivel más alto de los estándares de calidad de los fabricantes originales, el nuevo sistema de combustión y sus componentes fueron sometidos a pruebas y ofrecen una integración lista para los fabricantes de todo el mundo. Se espera que sus niveles de durabilidad y fiabilidad satisfagan los distintos programas de desarrollo de motor.es El sistema Westport™ ESI está dirigido a motores de menos de 9L, usados en camiones Clase 6 y 7, y también puede adaptarse para aplicaciones de menos de 2L.
«A medida que los motores a gasolina y diésel avanzan, es fundamental que los fabricantes ofrezcan motores a gas que conserven su rendimiento esperado y, que al mismo tiempo, brinden los beneficios ambientales y económicos del gas natural. Estamos llevando nuestro liderazgo tecnológico al otro nivel con la introducción de esta solución a largo plazo que permite mejoras en el rendimiento del motor y ahorro de combustible, ofreciendo así costos de operación atractivos y emisiones más bajas», dijo el ejecutivo de Westport, Jack Keaton.
También se espera que el sistema ESI de Westport satisfaga los niveles de emisiones más rigurosos, ya que está diseñado para cumplir con las últimas normas de emisiones Euro VI y EPA 2014. A su vez, la empresa se encuentra actualmente en diversas etapas de desarrollo y negociación con varios fabricantes de vehículos y motores para la implementación del sistema ESI en camiones medianos y otras aplicaciones automotrices.
Fuente: Westport
