La solicitud está abierta a fabricantes de equipos originales, que deberán fabricar y montar chasis o motores y vender bajo su nombre o insignia vehículos que califiquen para este programa. Los fabricantes deberán reservar los incentivos que reciban para estos vehículos que venderán a través de sus concesionarios y distribuidores.
Para calificar, los vehículos deberán ser nuevos y a gas natural y podrán ser de carga liviana, mediana y pesada así como autobuses escolares, deberán cumplir con todos los requisitos de emisiones de la CARB de 2010 en adelante, deberán estar registrados y operar en California (por lo menos el 90 por ciento del tiempo) durante al menos 3 años y deberán contar con garantía total, es decir, todos los componentes, incluido el sistema de combustible, deben estar cubiertos exclusivamente por el fabricante o cubiertos bajo garantías individuales por parte del fabricante y del taller de conversión. Además, deben tener motores preparados para operar con gas natural.
El monto máximo de incentivos que un fabricante puede reservar o designar de forma acumulativa a los concesionarios o distribuidores es de 1.600.000 dólares. El importe máximo total de incentivos que cada proveedor o distribuidor individual designado por el fabricante puede recibir es 300.000 dólares. Por otro lado, los usuarios finales (es decir, el comprador del vehículo que recibe el incentivo) pueden recibir hasta un máximo de 10 incentivos.
Fuente: Comisión de Energía de California
